ورلڈ اکنامک فورم ڈاؤوس کی وجہ سے فریڈرکشافن ایئرپورٹ پر 150 اضافی پروازیں چلائی جائیں گی۔

لیک کانسٹنس ایئرپورٹ فریڈرشافن نے ایک بار پھر ورلڈ اکنامک فورم کے لیے اضافی گیٹ وے کا کردار ادا کیا، کانفرنس کے ہفتے کے دوران تقریباً 150 اضافی پروازیں سنبھالیں۔ یہ علاقائی ہوائی اڈہ، جو روڈ کے ذریعے داوس سے صرف 80 کلومیٹر دور واقع ہے، ان وفود کی پسندیدہ جگہ ہے جن کے کارپوریٹ یا سرکاری جیٹس کو زیورخ یا آلٹنرین میں کم دستیاب نشستیں نہیں مل سکتیں۔

اس سال کی ٹریفک میں اضافہ مسلسل الپائن دھند کی وجہ سے مزید بڑھ گیا، جس نے کئی بزنس جیٹس اور کم از کم تین وسیع جسم والے سرکاری طیاروں کو سوئس ہوائی اڈوں سے ہٹ کر فریڈرشافن کی طرف موڑنے پر مجبور کیا۔ فریڈرشافن کے CAT III آلہ لینڈنگ سسٹم اور حال ہی میں اپ گریڈ شدہ 2,350 میٹر رن وے نے کم سے کم موسمی تاخیر کے ساتھ آپریشنز جاری رکھنے میں مدد دی۔



ایئرپورٹ انتظامیہ نے انتظامی عملے کو ریمپ کے فرائض پر لگا دیا، مہنگے عارضی ملازمین کی ضرورت سے بچتے ہوئے 20 منٹ کی ٹرن اراؤنڈ ٹارگٹ کو برقرار رکھا۔ ہینڈلنگ ایجنٹس نے بتایا کہ VIP ایپرن کی گنجائش چوٹی کے اوقات میں 95 فیصد استعمال پر رہی، جو ایئرپورٹ کے لیے ایک نیا ریکارڈ ہے۔

موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: سوئٹزرلینڈ کے مشرقی الپس میں بڑے ایونٹس کے دوران، متبادل جرمن ہوائی اڈوں کو شامل کرنا چاہیے جن کے ساتھ مضبوط زمینی نقل و حمل کے روابط ہوں۔ اس ہفتے داوس کے لیے 90 منٹ کی منتقلی کے لیے چافور کمپنیوں نے ایک طرفہ €600–€800 کی قیمتیں بتائیں، اور سرحد پار انشورنس کی ضروریات نے ڈرائیورز کے لیے کاغذی کارروائی میں اضافہ کیا۔

بادن-وورٹیمبرگ کی اقتصادی وزارت نے اس اضافی ٹریفک کا خیرمقدم کیا، نوٹ کرتے ہوئے کہ آنے والے ایگزیکٹوز نے اس خطے میں 4,000 سے زائد ہوٹل کی راتیں بک کیں—جو سردیوں کے کم سیزن میں غیر متوقع اضافہ تھا۔