Фінські авіаційні профспілки оголосили про вісім одноденних страйків, що розпочнуться 4 грудня — попереджають про можливий хаос у зимових подорожах

Лише за кілька годин після того, як авіакомпанії зіткнулися з новою хвилею погодних ускладнень, ситуація у сфері трудових відносин у Фінляндії погіршилася ще більше. Російське інформаційне агентство AKM та місцеві профспілкові видання підтвердили ввечері 6 лютого, що Асоціація пілотів авіаліній Фінляндії (SLL) та суміжні транспортні профспілки проведуть вісім окремих 24-годинних страйків у період з 4 по 8 грудня 2026 року, якщо не буде досягнуто прориву в колективних переговорах з роботодавцем Palta.

Суть конфлікту полягає у запропонованих змінах у графіках, які дозволять авіакомпаніям призначати послідовні наддовгі рейси без нинішньої 36-годинної перерви в гавані Хельсінкі. Профспілки стверджують, що це загрожує безпеці та сімейному життю, тоді як авіакомпанії вважають це необхідним для відновлення конкурентоспроможності на маршрутах Азіатсько-Тихоокеанського регіону, які досі не повернулися до докризового рівня.



Хоча страйки заплановані за десять місяців, менеджерам з мобільності варто вже позначити ці дати у календарі. Грудень — це пік туристичного сезону різдвяних ярмарків та корпоративних поїздок до штаб-квартир Nokia, Kone та інших фінських компаній. Останній скоординований авіаційний страйк у березні 2025 року змусив Finnair скасувати понад 1300 рейсів і завдав авіаперевізнику збитків у розмірі 51 мільйона євро. Працівники прикордонного контролю також були залучені до конфлікту, що спричинило черги до чотирьох годин на вході в аеропорт Хельсінкі-Вантаа.

Відповідно до фінського трудового законодавства, профспілки мають за два тижні повідомити про точні дати та обсяг страйку, а Національний примиритель може призначити період охолодження. Проте компаніям із працівниками, відрядженими до Фінляндії, варто вже зараз розробляти сценарії: визначити критичні поїздки у грудні, забезпечити можливість повернення квитків і переглянути плани на випадок дистанційної роботи. Команди глобальної мобільності також мають врахувати страйки при плануванні зустрічей для оформлення дозволів на проживання — адже під час зупинок 2025 року сервіси Migri в аеропорту неодноразово закривалися, що затримало біометричну реєстрацію сотень заявників на ЄС Blue Card.

Переговори відновляться 19 лютого. Обидві сторони сподіваються уникнути страйків, але тиск зростає. Якщо домовленості не буде, Фінляндія може зіткнутися з одночасними погодними, святковими та трудовими проблемами — потрійною загрозою для безперервності ділових поїздок.