Остання ініціатива Гонконгу щодо поглиблення інтеграції Великої затоки вже користується популярністю. Секретар з транспорту Мейбл Чан повідомила, що за перші вісім тижнів пілотного проєкту «Південний рух для автомобілів з провінції Гуандун (в’їзд у міські райони)» близько 600 приватних автомобілів із сусідньої провінції Гуандун в’їхали до міських районів Гонконгу, більшість — під час святкового тижня Китайського Нового року. Місто вже отримало близько 3 000 заявок і підтвердило 1 700 бронювань у межах програми, яка наразі обмежена 100 автомобілями на день.
Запущена 28 грудня 2025 року, програма дозволяє затвердженим водіям з материкового Китаю в’їжджати через міст Гонконг–Чжухай–Макао та перебувати до трьох днів без необхідності заздалегідь купувати страхування третьої сторони Гонконгу; страхове покриття автоматично оформлюється та оплачується онлайн під час видачі дозволу. Заявники мають мати водійське посвідчення материкового Китаю, дозвіл на повернення додому та підтвердження щонайменше року безаварійного водіння, а їхні автомобілі повинні відповідати стандартам викидів Euro 5 або вище. Влада зазначає, що окрема смуга на контрольно-пропускному пункті мосту та загальноміське впровадження електронних дозволів для автомобілів скоротили час проходження до приблизно десяти хвилин.
![Водії з Гуандуну масово їдуть до Гонконгу за новою програмою південних поїздок]()
Бізнес-спільноти, зокрема Китайська генеральна торговельна палата, вітають цей крок, відзначаючи, що більшість із 127 000 бізнес-мандрівників з Гуандуну наразі користуються шатл-басами або вантажівками. Можливість безпосередньо заїжджати до промислових парків і логістичних хабів Гонконгу скорочує час транзиту до 90 хвилин і дає компаніям гнучкість у перевезенні зразків, цінних компонентів і керівників. Готельні мережі в районі Ковлунь Іст повідомляють про 15-відсоткове зростання бронювань самостійного водіння з материка під час свят, що свідчить про перші позитивні ефекти для туризму.
Поки що квоти залишаються обмеженими у вихідні та святкові дні. Чан заявила, що Бюро транспорту і логістики «збере операційні дані щонайменше за три місяці», перш ніж ухвалювати рішення про підвищення денного ліміту або продовження терміну перебування. Адміністрація також планує запустити дзеркальну північну програму, яка дозволить автомобілям Гонконгу в’їжджати до міських районів Гуандуну, можливо, вже у третьому кварталі 2026 року, після завершення переговорів щодо взаємного страхування та звільнення від техогляду.
Компаніям із частими перетинами кордону радять підготувати контрольні списки для водіїв із материка, включно з відмінностями в дорожніх знаках Гонконгу та місцевими правилами паркування. HR-менеджерам і фахівцям із мобільності також рекомендують стежити за майбутніми оголошеннями про зміну квот і заздалегідь бронювати слоти на пікові періоди, такі як Золотий тиждень і Різдво.
Запущена 28 грудня 2025 року, програма дозволяє затвердженим водіям з материкового Китаю в’їжджати через міст Гонконг–Чжухай–Макао та перебувати до трьох днів без необхідності заздалегідь купувати страхування третьої сторони Гонконгу; страхове покриття автоматично оформлюється та оплачується онлайн під час видачі дозволу. Заявники мають мати водійське посвідчення материкового Китаю, дозвіл на повернення додому та підтвердження щонайменше року безаварійного водіння, а їхні автомобілі повинні відповідати стандартам викидів Euro 5 або вище. Влада зазначає, що окрема смуга на контрольно-пропускному пункті мосту та загальноміське впровадження електронних дозволів для автомобілів скоротили час проходження до приблизно десяти хвилин.
Бізнес-спільноти, зокрема Китайська генеральна торговельна палата, вітають цей крок, відзначаючи, що більшість із 127 000 бізнес-мандрівників з Гуандуну наразі користуються шатл-басами або вантажівками. Можливість безпосередньо заїжджати до промислових парків і логістичних хабів Гонконгу скорочує час транзиту до 90 хвилин і дає компаніям гнучкість у перевезенні зразків, цінних компонентів і керівників. Готельні мережі в районі Ковлунь Іст повідомляють про 15-відсоткове зростання бронювань самостійного водіння з материка під час свят, що свідчить про перші позитивні ефекти для туризму.
Поки що квоти залишаються обмеженими у вихідні та святкові дні. Чан заявила, що Бюро транспорту і логістики «збере операційні дані щонайменше за три місяці», перш ніж ухвалювати рішення про підвищення денного ліміту або продовження терміну перебування. Адміністрація також планує запустити дзеркальну північну програму, яка дозволить автомобілям Гонконгу в’їжджати до міських районів Гуандуну, можливо, вже у третьому кварталі 2026 року, після завершення переговорів щодо взаємного страхування та звільнення від техогляду.
Компаніям із частими перетинами кордону радять підготувати контрольні списки для водіїв із материка, включно з відмінностями в дорожніх знаках Гонконгу та місцевими правилами паркування. HR-менеджерам і фахівцям із мобільності також рекомендують стежити за майбутніми оголошеннями про зміну квот і заздалегідь бронювати слоти на пікові періоди, такі як Золотий тиждень і Різдво.
Джерело: South China Morning Post
