A mais recente iniciativa de Hong Kong para aprofundar a integração na Grande Baía já está fazendo sucesso. A Secretária de Transportes, Mable Chan, revelou que, nas primeiras oito semanas do piloto de Viagens para o Sul para Veículos de Guangdong (Entrada em Áreas Urbanas), cerca de 600 carros particulares da província vizinha de Guangdong entraram nas áreas urbanas de Hong Kong, a maioria durante o feriado prolongado do Ano Novo Lunar. Até agora, a cidade recebeu cerca de 3.000 inscrições e 1.700 reservas confirmadas para o programa, que atualmente tem um limite de 100 veículos por dia.
Lançado em 28 de dezembro de 2025, o programa permite que motoristas aprovados da China Continental entrem pela Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau e permaneçam por até três dias sem precisar comprar antecipadamente o seguro de terceiros de Hong Kong; a cobertura é automaticamente providenciada e cobrada online no momento da emissão da permissão. Os candidatos devem possuir carteira de motorista da China Continental, o Permissão de Retorno ao Lar e comprovar pelo menos um ano de histórico de direção segura, enquanto seus veículos precisam atender aos padrões de emissão Euro 5 ou superiores. As autoridades afirmam que uma faixa exclusiva no posto de controle da ponte e a adoção generalizada de permissões eletrônicas para veículos mantêm o tempo de liberação em cerca de dez minutos.
![Motoristas de Guangdong lotam Hong Kong com novo esquema de viagens para o Sul]()
Grupos empresariais, como a Câmara Geral de Comércio da China, saudaram a iniciativa, destacando que a grande maioria dos 127.000 viajantes de negócios transfronteiriços de Guangdong atualmente depende de ônibus shuttle ou caminhões de carga. Poder dirigir diretamente para os parques industriais e centros logísticos de Hong Kong reduz o tempo de trânsito em até 90 minutos e permite que as empresas transportem amostras, componentes de alto valor e executivos com mais flexibilidade. Redes hoteleiras em Kowloon East relataram um aumento de 15% nas reservas de motoristas independentes da China Continental durante o período de férias, indicando os primeiros impactos positivos no turismo.
Por enquanto, as cotas ainda são restritas nos fins de semana e feriados. Chan afirmou que o Departamento de Transportes e Logística irá “consolidar os dados operacionais por pelo menos três meses” antes de decidir se aumenta o limite diário ou estende o período de permanência. A Administração também pretende lançar um programa espelho para o sentido norte, que permitiria que carros de Hong Kong entrem nas áreas urbanas de Guangdong, possivelmente já no terceiro trimestre de 2026, assim que forem concluídas as negociações sobre reciprocidade de seguros e isenções de inspeção veicular.
Empresas com movimentações frequentes transfronteiriças devem preparar listas de verificação de conformidade para motoristas da China Continental, incluindo diferenças nas sinalizações de trânsito de Hong Kong e regras locais de estacionamento. Gestores de RH e mobilidade também são aconselhados a acompanhar eventuais anúncios sobre ajustes nas cotas e a reservar vagas com bastante antecedência para temporadas de pico, como a Golden Week e o Natal.
Lançado em 28 de dezembro de 2025, o programa permite que motoristas aprovados da China Continental entrem pela Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau e permaneçam por até três dias sem precisar comprar antecipadamente o seguro de terceiros de Hong Kong; a cobertura é automaticamente providenciada e cobrada online no momento da emissão da permissão. Os candidatos devem possuir carteira de motorista da China Continental, o Permissão de Retorno ao Lar e comprovar pelo menos um ano de histórico de direção segura, enquanto seus veículos precisam atender aos padrões de emissão Euro 5 ou superiores. As autoridades afirmam que uma faixa exclusiva no posto de controle da ponte e a adoção generalizada de permissões eletrônicas para veículos mantêm o tempo de liberação em cerca de dez minutos.
Grupos empresariais, como a Câmara Geral de Comércio da China, saudaram a iniciativa, destacando que a grande maioria dos 127.000 viajantes de negócios transfronteiriços de Guangdong atualmente depende de ônibus shuttle ou caminhões de carga. Poder dirigir diretamente para os parques industriais e centros logísticos de Hong Kong reduz o tempo de trânsito em até 90 minutos e permite que as empresas transportem amostras, componentes de alto valor e executivos com mais flexibilidade. Redes hoteleiras em Kowloon East relataram um aumento de 15% nas reservas de motoristas independentes da China Continental durante o período de férias, indicando os primeiros impactos positivos no turismo.
Por enquanto, as cotas ainda são restritas nos fins de semana e feriados. Chan afirmou que o Departamento de Transportes e Logística irá “consolidar os dados operacionais por pelo menos três meses” antes de decidir se aumenta o limite diário ou estende o período de permanência. A Administração também pretende lançar um programa espelho para o sentido norte, que permitiria que carros de Hong Kong entrem nas áreas urbanas de Guangdong, possivelmente já no terceiro trimestre de 2026, assim que forem concluídas as negociações sobre reciprocidade de seguros e isenções de inspeção veicular.
Empresas com movimentações frequentes transfronteiriças devem preparar listas de verificação de conformidade para motoristas da China Continental, incluindo diferenças nas sinalizações de trânsito de Hong Kong e regras locais de estacionamento. Gestores de RH e mobilidade também são aconselhados a acompanhar eventuais anúncios sobre ajustes nas cotas e a reservar vagas com bastante antecedência para temporadas de pico, como a Golden Week e o Natal.
Fonte: South China Morning Post
