El último intento de Hong Kong para profundizar la integración en el Área de la Gran Bahía ya está ganando popularidad. La Secretaria de Transporte, Mable Chan, reveló que, en las primeras ocho semanas del programa piloto de Viajes hacia el Sur para Vehículos de Guangdong (Entrada en Áreas Urbanas), alrededor de 600 coches privados de la vecina provincia de Guangdong han ingresado a las zonas urbanas de Hong Kong, la mayoría durante la semana dorada del Año Nuevo Lunar. Hasta ahora, la ciudad ha recibido unas 3,000 solicitudes y 1,700 reservas confirmadas para el esquema, que actualmente tiene un límite de 100 vehículos por día.
Lanzado el 28 de diciembre de 2025, el programa permite a conductores aprobados del Mainland entrar a través del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y permanecer hasta tres días sin necesidad de comprar un seguro de terceros en Hong Kong por adelantado; la cobertura se gestiona automáticamente y se cobra en línea al emitir el permiso. Los solicitantes deben poseer una licencia de conducir del Mainland, un Permiso de Retorno a Casa y un historial de conducción segura de al menos un año, mientras que sus vehículos deben cumplir con las normas de emisiones Euro 5 o superiores. Las autoridades indican que un carril separado en el punto de control del puente y la adopción generalizada de permisos electrónicos para vehículos han mantenido los tiempos de espera en unos diez minutos.
![Conductores de Guangdong acuden en masa a Hong Kong bajo el nuevo esquema de viajes hacia el sur]()
Grupos empresariales como la Cámara General de Comercio China aplauden la medida, señalando que la gran mayoría de los 127,000 viajeros de negocios transfronterizos de Guangdong dependen actualmente de autobuses lanzadera o camiones de carga. Poder conducir directamente a los parques industriales y centros logísticos de Hong Kong reduce los tiempos de tránsito hasta en 90 minutos y permite a las empresas transportar muestras, componentes de alto valor y ejecutivos con mayor flexibilidad. Cadenas hoteleras en Kowloon Este reportan un aumento del 15% en reservas de autos de alquiler por parte de visitantes del Mainland durante el período festivo, lo que indica un temprano impacto positivo en el turismo.
Por ahora, las cuotas siguen siendo limitadas los fines de semana y días festivos. Chan afirmó que la Oficina de Transporte y Logística “consolidará los datos operativos durante al menos tres meses” antes de decidir si aumenta el límite diario o extiende el período de estancia. La Administración también planea lanzar un esquema espejo hacia el norte que permitiría a los vehículos de Hong Kong ingresar a las áreas urbanas de Guangdong, posiblemente a partir del tercer trimestre de 2026, una vez concluidas las negociaciones sobre reciprocidad de seguros y exenciones en inspecciones vehiculares.
Las empresas con movimientos transfronterizos frecuentes deberían preparar listas de verificación para conductores del Mainland, incluyendo diferencias en señales de tráfico de Hong Kong y normas locales de estacionamiento. Se recomienda a los responsables de recursos humanos y movilidad estar atentos a futuros anuncios sobre ajustes en las cuotas y reservar con anticipación para temporadas altas como la Semana Dorada y Navidad.
Lanzado el 28 de diciembre de 2025, el programa permite a conductores aprobados del Mainland entrar a través del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y permanecer hasta tres días sin necesidad de comprar un seguro de terceros en Hong Kong por adelantado; la cobertura se gestiona automáticamente y se cobra en línea al emitir el permiso. Los solicitantes deben poseer una licencia de conducir del Mainland, un Permiso de Retorno a Casa y un historial de conducción segura de al menos un año, mientras que sus vehículos deben cumplir con las normas de emisiones Euro 5 o superiores. Las autoridades indican que un carril separado en el punto de control del puente y la adopción generalizada de permisos electrónicos para vehículos han mantenido los tiempos de espera en unos diez minutos.
Grupos empresariales como la Cámara General de Comercio China aplauden la medida, señalando que la gran mayoría de los 127,000 viajeros de negocios transfronterizos de Guangdong dependen actualmente de autobuses lanzadera o camiones de carga. Poder conducir directamente a los parques industriales y centros logísticos de Hong Kong reduce los tiempos de tránsito hasta en 90 minutos y permite a las empresas transportar muestras, componentes de alto valor y ejecutivos con mayor flexibilidad. Cadenas hoteleras en Kowloon Este reportan un aumento del 15% en reservas de autos de alquiler por parte de visitantes del Mainland durante el período festivo, lo que indica un temprano impacto positivo en el turismo.
Por ahora, las cuotas siguen siendo limitadas los fines de semana y días festivos. Chan afirmó que la Oficina de Transporte y Logística “consolidará los datos operativos durante al menos tres meses” antes de decidir si aumenta el límite diario o extiende el período de estancia. La Administración también planea lanzar un esquema espejo hacia el norte que permitiría a los vehículos de Hong Kong ingresar a las áreas urbanas de Guangdong, posiblemente a partir del tercer trimestre de 2026, una vez concluidas las negociaciones sobre reciprocidad de seguros y exenciones en inspecciones vehiculares.
Las empresas con movimientos transfronterizos frecuentes deberían preparar listas de verificación para conductores del Mainland, incluyendo diferencias en señales de tráfico de Hong Kong y normas locales de estacionamiento. Se recomienda a los responsables de recursos humanos y movilidad estar atentos a futuros anuncios sobre ajustes en las cuotas y reservar con anticipación para temporadas altas como la Semana Dorada y Navidad.
Fuente: South China Morning Post
