Najnowsza inicjatywa Hongkongu mająca na celu pogłębienie integracji w ramach Wielkiego Zatoki już cieszy się dużym zainteresowaniem. Sekretarz ds. Transportu, Mable Chan, ujawniła, że w ciągu pierwszych ośmiu tygodni pilotażowego programu „Podróże na południe dla pojazdów z Guangdong” (wjazd do obszarów miejskich) około 600 prywatnych samochodów z sąsiedniej prowincji Guangdong wjechało do miejskich obszarów Hongkongu, z czego większość podczas przerwy świątecznej z okazji Chińskiego Nowego Roku. Do tej pory miasto otrzymało około 3 000 zgłoszeń i potwierdziło 1 700 rezerwacji w ramach programu, który obecnie jest ograniczony do 100 pojazdów dziennie.
Program, uruchomiony 28 grudnia 2025 roku, pozwala zatwierdzonym kierowcom z Chin kontynentalnych wjechać przez Most Hongkong–Zhuhai–Macao i pozostać do trzech dni bez konieczności wcześniejszego wykupienia ubezpieczenia OC w Hongkongu; ubezpieczenie jest automatycznie organizowane i opłacane online w momencie wydania pozwolenia. Wnioskodawcy muszą posiadać chińskie prawo jazdy, Kartę Powrotu do Domu oraz dowód co najmniej rocznej bezwypadkowej jazdy, a ich pojazdy muszą spełniać normy emisji Euro 5 lub wyższe. Władze podkreślają, że osobny pas na punkcie kontrolnym mostu oraz ogólnomiejskie stosowanie elektronicznych zezwoleń na pojazdy skróciły czas odprawy do około dziesięciu minut.
![Kierowcy z Guangdong tłumnie ruszają do Hongkongu w ramach nowego programu podróży na południe]()
Środowiska biznesowe, takie jak Chińska Izba Handlowa, pozytywnie oceniają ten krok, zauważając, że zdecydowana większość z 127 000 podróżujących służbowo z Guangdong obecnie korzysta z autobusów wahadłowych lub ciężarówek. Możliwość bezpośredniego wjazdu do parków przemysłowych i centrów logistycznych Hongkongu skraca czas przejazdu nawet o 90 minut i pozwala firmom na bardziej elastyczny transport próbek, cennych komponentów oraz kadry zarządzającej. Sieci hoteli w Kowloon East odnotowały 15-procentowy wzrost rezerwacji samochodów z Chin kontynentalnych w okresie świątecznym, co wskazuje na wczesne korzyści dla turystyki.
Na razie limity pozostają ścisłe w weekendy i dni świąteczne. Chan zapowiedziała, że Biuro Transportu i Logistyki „zbierze dane operacyjne przez co najmniej trzy miesiące”, zanim podejmie decyzję o podniesieniu dziennego limitu lub wydłużeniu okresu pobytu. Administracja planuje także uruchomienie lustrzanego programu na północ, który pozwoli pojazdom z Hongkongu wjeżdżać do miejskich obszarów Guangdong, potencjalnie już w trzecim kwartale 2026 roku, po zakończeniu rozmów dotyczących wzajemnego uznawania ubezpieczeń i zwolnień z kontroli technicznej pojazdów.
Firmy często przekraczające granicę powinny przygotować listy kontrolne dla kierowców z Chin kontynentalnych, uwzględniające różnice w znakach drogowych oraz lokalne przepisy dotyczące parkowania. Działy HR i zarządzania mobilnością są również zachęcane do śledzenia przyszłych ogłoszeń o zmianach limitów i rezerwowania miejsc z dużym wyprzedzeniem na okresy szczytowe, takie jak Złoty Tydzień czy Boże Narodzenie.
Program, uruchomiony 28 grudnia 2025 roku, pozwala zatwierdzonym kierowcom z Chin kontynentalnych wjechać przez Most Hongkong–Zhuhai–Macao i pozostać do trzech dni bez konieczności wcześniejszego wykupienia ubezpieczenia OC w Hongkongu; ubezpieczenie jest automatycznie organizowane i opłacane online w momencie wydania pozwolenia. Wnioskodawcy muszą posiadać chińskie prawo jazdy, Kartę Powrotu do Domu oraz dowód co najmniej rocznej bezwypadkowej jazdy, a ich pojazdy muszą spełniać normy emisji Euro 5 lub wyższe. Władze podkreślają, że osobny pas na punkcie kontrolnym mostu oraz ogólnomiejskie stosowanie elektronicznych zezwoleń na pojazdy skróciły czas odprawy do około dziesięciu minut.
Środowiska biznesowe, takie jak Chińska Izba Handlowa, pozytywnie oceniają ten krok, zauważając, że zdecydowana większość z 127 000 podróżujących służbowo z Guangdong obecnie korzysta z autobusów wahadłowych lub ciężarówek. Możliwość bezpośredniego wjazdu do parków przemysłowych i centrów logistycznych Hongkongu skraca czas przejazdu nawet o 90 minut i pozwala firmom na bardziej elastyczny transport próbek, cennych komponentów oraz kadry zarządzającej. Sieci hoteli w Kowloon East odnotowały 15-procentowy wzrost rezerwacji samochodów z Chin kontynentalnych w okresie świątecznym, co wskazuje na wczesne korzyści dla turystyki.
Na razie limity pozostają ścisłe w weekendy i dni świąteczne. Chan zapowiedziała, że Biuro Transportu i Logistyki „zbierze dane operacyjne przez co najmniej trzy miesiące”, zanim podejmie decyzję o podniesieniu dziennego limitu lub wydłużeniu okresu pobytu. Administracja planuje także uruchomienie lustrzanego programu na północ, który pozwoli pojazdom z Hongkongu wjeżdżać do miejskich obszarów Guangdong, potencjalnie już w trzecim kwartale 2026 roku, po zakończeniu rozmów dotyczących wzajemnego uznawania ubezpieczeń i zwolnień z kontroli technicznej pojazdów.
Firmy często przekraczające granicę powinny przygotować listy kontrolne dla kierowców z Chin kontynentalnych, uwzględniające różnice w znakach drogowych oraz lokalne przepisy dotyczące parkowania. Działy HR i zarządzania mobilnością są również zachęcane do śledzenia przyszłych ogłoszeń o zmianach limitów i rezerwowania miejsc z dużym wyprzedzeniem na okresy szczytowe, takie jak Złoty Tydzień czy Boże Narodzenie.
Źródło: South China Morning Post
