Usaha terbaru Hong Kong untuk memperdalam integrasi Kawasan Teluk Besar sudah menunjukkan sambutan hangat. Setiausaha Pengangkutan, Mable Chan, mendedahkan bahawa dalam lapan minggu pertama program perintis Perjalanan Selatan untuk Kenderaan Guangdong (Masuk ke Kawasan Bandar), kira-kira 600 kereta persendirian dari wilayah jiran Guangdong telah memasuki kawasan bandar Hong Kong, kebanyakannya semasa cuti minggu emas Tahun Baru Cina. Setakat ini, bandar ini telah menerima sekitar 3,000 permohonan dan 1,700 tempahan yang disahkan untuk skim ini, yang kini dihadkan kepada 100 kenderaan sehari.
Dilancarkan pada 28 Disember 2025, program ini membolehkan pemandu yang diluluskan dari Tanah Besar memasuki Hong Kong melalui Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau dan tinggal sehingga tiga hari tanpa perlu membeli insurans pihak ketiga Hong Kong terlebih dahulu; perlindungan insurans diatur secara automatik dan dikenakan bayaran dalam talian apabila permit dikeluarkan. Pemohon mesti memegang lesen memandu Tanah Besar, Permit Pulang ke Rumah dan bukti rekod pemanduan selamat sekurang-kurangnya satu tahun, manakala kenderaan mereka mesti memenuhi piawaian pelepasan Euro 5 atau lebih tinggi. Pihak berkuasa menyatakan lorong khas di pos pemeriksaan jambatan dan penggunaan permit kenderaan elektronik di seluruh bandar telah memastikan masa pelepasan sekitar sepuluh minit.
![Pemandu kenderaan Guangdong membanjiri Hong Kong di bawah skim Perjalanan Selatan baharu]()
Kumpulan perniagaan seperti Dewan Perniagaan Umum Cina menyambut baik langkah ini, dengan menyatakan bahawa majoriti besar daripada 127,000 pelancong perniagaan rentas sempadan Guangdong kini bergantung pada bas ulang-alik atau lori kargo. Kebolehan memandu terus ke taman perindustrian dan hab logistik Hong Kong mengurangkan masa transit sehingga 90 minit dan membolehkan syarikat mengangkut sampel, komponen bernilai tinggi dan eksekutif dengan lebih fleksibel. Rangkaian hotel di Kowloon Timur melaporkan peningkatan 15 peratus dalam tempahan memandu sendiri dari Tanah Besar sepanjang tempoh cuti, menandakan kesan awal kepada sektor pelancongan.
Buat masa ini, kuota masih terhad pada hujung minggu dan cuti umum. Chan berkata Biro Pengangkutan dan Logistik akan “mengumpul data operasi sekurang-kurangnya selama tiga bulan” sebelum memutuskan sama ada untuk menaikkan had harian atau melanjutkan tempoh tinggal. Pentadbiran juga bercadang melancarkan skim cermin ke utara yang membolehkan kenderaan Hong Kong memasuki kawasan bandar Guangdong, mungkin seawal suku ketiga 2026, selepas perbincangan mengenai kesalingan insurans dan pengecualian pemeriksaan kenderaan selesai.
Syarikat yang kerap melakukan pergerakan rentas sempadan disarankan menyediakan senarai semak pematuhan untuk pemandu Tanah Besar, termasuk perbezaan papan tanda jalan Hong Kong dan peraturan parkir tempatan. Pengurus sumber manusia dan mobiliti juga dinasihatkan memantau sebarang pengumuman penyesuaian kuota pada masa depan dan membuat tempahan awal untuk musim puncak seperti Minggu Emas dan Krismas.
Dilancarkan pada 28 Disember 2025, program ini membolehkan pemandu yang diluluskan dari Tanah Besar memasuki Hong Kong melalui Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macau dan tinggal sehingga tiga hari tanpa perlu membeli insurans pihak ketiga Hong Kong terlebih dahulu; perlindungan insurans diatur secara automatik dan dikenakan bayaran dalam talian apabila permit dikeluarkan. Pemohon mesti memegang lesen memandu Tanah Besar, Permit Pulang ke Rumah dan bukti rekod pemanduan selamat sekurang-kurangnya satu tahun, manakala kenderaan mereka mesti memenuhi piawaian pelepasan Euro 5 atau lebih tinggi. Pihak berkuasa menyatakan lorong khas di pos pemeriksaan jambatan dan penggunaan permit kenderaan elektronik di seluruh bandar telah memastikan masa pelepasan sekitar sepuluh minit.
Kumpulan perniagaan seperti Dewan Perniagaan Umum Cina menyambut baik langkah ini, dengan menyatakan bahawa majoriti besar daripada 127,000 pelancong perniagaan rentas sempadan Guangdong kini bergantung pada bas ulang-alik atau lori kargo. Kebolehan memandu terus ke taman perindustrian dan hab logistik Hong Kong mengurangkan masa transit sehingga 90 minit dan membolehkan syarikat mengangkut sampel, komponen bernilai tinggi dan eksekutif dengan lebih fleksibel. Rangkaian hotel di Kowloon Timur melaporkan peningkatan 15 peratus dalam tempahan memandu sendiri dari Tanah Besar sepanjang tempoh cuti, menandakan kesan awal kepada sektor pelancongan.
Buat masa ini, kuota masih terhad pada hujung minggu dan cuti umum. Chan berkata Biro Pengangkutan dan Logistik akan “mengumpul data operasi sekurang-kurangnya selama tiga bulan” sebelum memutuskan sama ada untuk menaikkan had harian atau melanjutkan tempoh tinggal. Pentadbiran juga bercadang melancarkan skim cermin ke utara yang membolehkan kenderaan Hong Kong memasuki kawasan bandar Guangdong, mungkin seawal suku ketiga 2026, selepas perbincangan mengenai kesalingan insurans dan pengecualian pemeriksaan kenderaan selesai.
Syarikat yang kerap melakukan pergerakan rentas sempadan disarankan menyediakan senarai semak pematuhan untuk pemandu Tanah Besar, termasuk perbezaan papan tanda jalan Hong Kong dan peraturan parkir tempatan. Pengurus sumber manusia dan mobiliti juga dinasihatkan memantau sebarang pengumuman penyesuaian kuota pada masa depan dan membuat tempahan awal untuk musim puncak seperti Minggu Emas dan Krismas.
Sumber: South China Morning Post
