ผู้ขับขี่รถยนต์จากกวางตุ้งแห่ข้ามไปฮ่องกงภายใต้โครงการเดินทางไปทางใต้ใหม่

ความพยายามล่าสุดของฮ่องกงในการเสริมสร้างการบูรณาการในเขต Greater Bay Area กำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว เลขาธิการฝ่ายขนส่ง Mable Chan เปิดเผยว่า ในช่วงแปดสัปดาห์แรกของโครงการนำร่อง “การเดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์จากกวางตุ้ง (เข้าสู่เขตเมือง)” มีรถยนต์ส่วนตัวประมาณ 600 คันจากมณฑลกวางตุ้งที่ขับเข้ามาในเขตเมืองของฮ่องกง โดยส่วนใหญ่เป็นช่วงวันหยุดยาวตรุษจีน

จนถึงขณะนี้ เมืองได้รับใบสมัครประมาณ 3,000 รายการ และยืนยันการจองแล้ว 1,700 คัน สำหรับโครงการที่จำกัดจำนวนรถยนต์ไม่เกิน 100 คันต่อวัน

โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 ธันวาคม 2025 อนุญาตให้ผู้ขับขี่จากแผ่นดินใหญ่ที่ได้รับอนุมัติขับรถผ่านสะพานฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊า และอยู่ในฮ่องกงได้นานสูงสุด 3 วันโดยไม่ต้องซื้อประกันภัยบุคคลที่สามล่วงหน้า เพราะจะมีการจัดการประกันภัยโดยอัตโนมัติและเรียกเก็บเงินออนไลน์เมื่อออกใบอนุญาต ผู้สมัครต้องมีใบขับขี่จากแผ่นดินใหญ่, หนังสือเดินทางกลับบ้าน และหลักฐานการขับขี่ปลอดภัยอย่างน้อย 1 ปี ขณะที่รถยนต์ต้องผ่านมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 5 ขึ้นไป เจ้าหน้าที่ระบุว่า การจัดช่องทางพิเศษที่ด่านสะพานและการใช้ใบอนุญาตรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วเมืองช่วยลดเวลาผ่านด่านเหลือประมาณ 10 นาที



กลุ่มธุรกิจ เช่น หอการค้าจีนทั่วไป ยินดีต่อโครงการนี้ โดยชี้ว่าผู้เดินทางธุรกิจข้ามพรมแดนจากกวางตุ้งจำนวนมากถึง 127,000 คนในปัจจุบันยังพึ่งพารถรับส่งหรือรถบรรทุก การที่สามารถขับรถตรงเข้าสู่สวนอุตสาหกรรมและศูนย์โลจิสติกส์ของฮ่องกงได้ ช่วยลดเวลาการเดินทางได้ถึง 90 นาที และช่วยให้บริษัทสามารถขนส่งตัวอย่างสินค้า ชิ้นส่วนมูลค่าสูง และผู้บริหารได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น เครือโรงแรมในเขตเกาลูนตะวันออกรายงานว่าการจองรถขับเองจากแผ่นดินใหญ่เพิ่มขึ้น 15% ในช่วงวันหยุด แสดงให้เห็นถึงผลกระทบเชิงบวกต่อการท่องเที่ยวในระยะแรก

ขณะนี้ โควต้ายังคงจำกัดในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดราชการ Chan กล่าวว่ากระทรวงขนส่งและโลจิสติกส์จะ “รวบรวมข้อมูลการดำเนินงานอย่างน้อยสามเดือน” ก่อนตัดสินใจว่าจะเพิ่มโควต้าในแต่ละวันหรือขยายระยะเวลาการอยู่ได้หรือไม่ ทางการยังมีแผนจะเปิดโครงการในทิศทางตรงกันข้าม คืออนุญาตให้รถยนต์ฮ่องกงขับเข้าสู่เขตเมืองของกวางตุ้ง ซึ่งอาจเริ่มได้ในไตรมาส 3 ปี 2026 หลังจากเสร็จสิ้นการเจรจาเรื่องการรับประกันภัยร่วมและการยกเว้นการตรวจสภาพรถ

บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายข้ามพรมแดนบ่อยครั้งควรเตรียมรายการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎสำหรับผู้ขับขี่จากแผ่นดินใหญ่ รวมถึงความแตกต่างของป้ายจราจรในฮ่องกงและกฎการจอดรถในท้องถิ่น ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรติดตามประกาศการปรับโควต้าในอนาคต และจองคิวล่วงหน้าให้เพียงพอในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด เช่น สัปดาห์ทองและคริสต์มาส