Після рішення ОАЕ закрити свій повітряний простір, національні авіаперевізники Emirates та Etihad оголосили про призупинення польотів свого загального пасажирського флоту з 335 літаків наприкінці 28 лютого. У заявах, опублікованих з різницею у 30 хвилин, обидві авіакомпанії підтвердили призупинення всіх вильотів «принаймні до 3 березня», що стало найбільшим у їхній історії операційним простоєм. Emirates активувала командний центр з надзвичайних операцій (IROPS), скасувавши штрафи за зміни, продовживши термін дії квитків та запропонувавши повне повернення коштів або альтернативні маршрути через партнерські авіакомпанії після відкриття сусідніх повітряних коридорів. Etihad організувала «Центр підтримки пасажирів» у Національному виставковому центрі Абу-Дабі, обладнаний 2000 ліжками та укомплектований волонтерами від наземного оператора ADAC. Цей простій вплинув на світові розклади: Qantas призупинила п’яту свободу польотів на маршруті «Кенгуру» через Дубай, Air Canada перенаправила рейси Торонто–Делі над Північним полюсом, а вантажний перевізник Cargolux змінив маршрут вантажних рейсів Люксембург–Гонконг через Баку для дозаправки та заміни екіпажу. Для фахівців з мобільності це ускладнює цикли ротації працівників у енергетичних проєктах ОАЕ та затримує початок роботи нових експатріантів, які планувалися на 1 березня. Глобальні компанії з релокації радять клієнтам відтермінувати дати початку роботи щонайменше на два тижні та забезпечити тимчасове проживання в Бахрейні або Омані, де авіасполучення поки що залишається частково доступним. Обидва перевізники заявляють, що дати відновлення польотів залежатимуть від «прийнятного рівня ризику», підтвердженого Національним управлінням з надзвичайних ситуацій та криз ОАЕ. Пасажири з квитками до 15 березня можуть без штрафів змінити бронювання в тому ж класі обслуговування або отримати ваучери на подорож, дійсні протягом 24 місяців.
