
หลังจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประกาศปิดน่านฟ้า สายการบินประจำชาติ Emirates และ Etihad ได้ประกาศระงับการบินของฝูงบินผู้โดยสารรวม 335 ลำ ตั้งแต่ช่วงปลายวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ในแถลงการณ์ที่ออกห่างกันเพียง 30 นาที ทั้งสองสายการบินยืนยันระงับเที่ยวบินทั้งหมด “อย่างน้อยจนถึงวันที่ 3 มีนาคม” ซึ่งถือเป็นการหยุดปฏิบัติการครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของพวกเขา Emirates ได้เปิดศูนย์ควบคุมปฏิบัติการฉุกเฉิน (IROPS) โดยยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลงตั๋ว ขยายระยะเวลาตั๋ว และเสนอคืนเงินเต็มจำนวนหรือเส้นทางบินทางเลือกผ่านสายการบินพันธมิตรเมื่อเส้นทางบินในภูมิภาคเปิดให้บริการอีกครั้ง ส่วน Etihad จัดตั้ง ‘ศูนย์ดูแลผู้โดยสาร’ ภายในศูนย์นิทรรศการแห่งชาติอาบูดาบี พร้อมเตียงสนาม 2,000 เตียง และเจ้าหน้าที่อาสาสมัครจาก ADAC ผู้ให้บริการภาคพื้นดิน การหยุดบินครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินทั่วโลก: Qantas ระงับบริการ ‘เส้นทางจิงโจ้’ ที่บินผ่านดูไบ, Air Canada เปลี่ยนเส้นทางบินโตรอนโต-เดลีผ่านขั้วโลกเหนือ และสายการบินขนส่งสินค้า Cargolux เปลี่ยนเส้นทางบินลักเซมเบิร์ก-ฮ่องกง ไปเติมน้ำมันและเปลี่ยนลูกเรือที่บากู สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเคลื่อนย้ายแรงงาน การหยุดบินนี้ทำให้การหมุนเวียนแรงงานในโครงการพลังงานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซับซ้อนขึ้น และทำให้การเริ่มงานของชาวต่างชาติที่มีกำหนดเริ่มงานวันที่ 1 มีนาคมล่าช้า บริษัทย้ายถิ่นฐานทั่วโลกแนะนำให้ลูกค้าขยายวันเริ่มงานออกไปอย่างน้อยสองสัปดาห์ และหาที่พักชั่วคราวในบาห์เรนหรือโอมานซึ่งยังมีเที่ยวบินให้บริการเป็นบางครั้ง ทั้งสองสายการบินระบุว่า วันเริ่มบินใหม่จะขึ้นอยู่กับการประเมินความเสี่ยงที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานจัดการวิกฤตและภัยพิบัติแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารถึงวันที่ 15 มีนาคม สามารถเปลี่ยนวันเดินทางในชั้นโดยสารเดียวกันได้โดยไม่มีค่าปรับ หรือขอรับบัตรกำนัลเดินทางที่ใช้ได้ภายใน 24 เดือน
แหล่งที่มา: Economic Impact of the 2026 Iran War (aviation section citing Emirates/Etihad statements)