Міністри соціальної політики ЄС обговорюють направлення працівників з третіх країн, Рим вимагає правової ясності

Під час засідання Ради з питань зайнятості, соціальної політики, охорони здоров’я та захисту прав споживачів, що відбулося в Брюсселі 9 березня 2026 року, міністри ЄС у фінальній сесії обговорювали варіанти «юридичної ясності щодо направлення працівників з третіх країн». Італія, представлена міністеркою праці Маріною Кальдероне, закликала Раду гармонізувати правила, щоб працівники з країн, що не входять до ЄС, які легально працюють в одній державі-члені, могли тимчасово працювати в іншій без необхідності повторного оформлення дозволів на роботу. Дебати відбулися на тлі низки процедур порушень, у яких працівники з італійськими дозволами були оштрафовані північноєвропейськими інспекціями праці за відсутність місцевих дозволів. Італійські інженерні компанії скаржаться, що такі випадки підривають їхню конкурентоспроможність у міжнародних інфраструктурних проєктах. Кальдероне запропонувала цифрове підтвердження, пов’язане з майбутнім Європейським ідентифікатором праці, яке в режимі реального часу засвідчуватиме соціальне страхування та статус дозволу на роботу. Хоча жодного обов’язкового рішення не ухвалили, Рада погодилася доручити Комітету з питань зайнятості підготувати висновки до червня 2026 року. Експерти з ділових поїздок прогнозують, що це може відкрити шлях до моделі «єдиного дозволу плюс», за якою держава перебування визнаватиме дозволи, видані в інших країнах, за умови дотримання мінімальних вимог до зарплати та проживання. Для HR-команд головним завданням наразі є аудит поточних справ направлених працівників. Влада Франції та Німеччини посилила перевірки на дорогах вантажних автомобілів і фургонів, що перетинають кордон з Італією, перевіряючи сертифікати соціального страхування А1 та декларації відповідно до місцевих законів про відрядження. Відсутність документів може призвести до штрафів на місці до 1500 євро за кожного працівника. Менеджерам з глобальної мобільності слід уважно стежити за майбутніми висновками Ради та бути готовими інтегрувати запропоноване цифрове підтвердження у процеси затвердження поїздок після публікації технічних вимог.