ACCC надає тимчасове схвалення спільному підприємству Qantas та American Airlines, забезпечуючи безпеку ділових поїздок між Австралією та США

Австралійський національний авіаперевізник отримав важливе тимчасове полегшення 4 квітня 2026 року, коли Австралійська комісія з конкуренції та споживачів (ACCC) видала тимчасовий дозвіл, що дозволяє Qantas та American Airlines продовжувати координацію тарифів, розкладів і програм лояльності на транстихоокеанських маршрутах, поки регулятор проводить повний огляд конкуренції. П’ятирічна угода про спільний бізнес охоплює 54% усіх місць між Австралією/Новою Зеландією та Північною Америкою, забезпечуючи корпоративним мандрівникам безперебійні пересадки через хаби Qantas у Сіднеї, Мельбурні та Брісбені, а також вузлові аеропорти American у Лос-Анджелесі та Далласі/Форт-Ворті. Без цього тимчасового дозволу авіакомпанії були б змушені з середини квітня скасувати коди-шерінг і спільне ціноутворення, що могло б ускладнити маршрути та підвищити тарифи в період пікового попиту в північне літо. У короткому рішенні ACCC зазначила, що суспільний інтерес полягає у збереженні стабільності розкладу, взаємності програм лояльності та можливості реєстрації багажу до кінцевого пункту, поки регулятор оцінює довгострокові наслідки для цін на квитки та конкуренції. Попереднє рішення очікується у третьому кварталі 2026 року; ACCC може відкликати тимчасовий дозвіл у будь-який момент, якщо з’являться докази антиконкурентної шкоди. Для австралійських експортерів і транснаціональних компаній це рішення знімає негайні проблеми. Qantas і American спільно літають до 14 міст США та координують вантажні перевезення, що включають цінне охолоджене м’ясо, фармацевтику та експрес-замовлення електронної комерції. Компанії з управління подорожами повідомили Simply Wall St, що утримуються від публікації бюджетів на 2026-27 роки до ухвалення рішення. Однак менеджерам з корпоративної мобільності варто готуватися до можливих змін маршрутів після травня 2026 року, коли Qantas отримає додаткові Boeing 787-9 і шукатиме нові квоти на рейси до Парижа та Риму. Якщо остаточне рішення ACCC обмежить координацію, очікується, що обидві авіакомпанії скоротять незначні частоти або переорієнтують літаки на Азію та Латинську Америку, що призведе до скорочення кількості місць на преміальних тихоокеанських напрямках.