منظمة المنافسة الأسترالية تمنح موافقة مؤقتة على الشراكة بين كانتاس وأمريكان إيرلاينز، مما يضمن استمرارية السفر التجاري بين أستراليا والولايات المتحدة

حصلت شركة الخطوط الجوية الوطنية الأسترالية على فرصة مهمة في 4 أبريل 2026، عندما أصدرت لجنة المنافسة وحماية المستهلك الأسترالية (ACCC) ترخيصًا مؤقتًا يسمح لـ "كانتاس" و"أمريكان إيرلاينز" بمواصلة تنسيق الأسعار والجداول ومزايا برامج المسافرين الدائمين عبر خطوط المحيط الهادئ، بينما تكمل اللجنة مراجعة شاملة للمنافسة.

الاتفاقية المشتركة التي تمتد لخمس سنوات تغطي 54% من المقاعد بين أستراليا/نيوزيلندا وأمريكا الشمالية، وتوفر للمسافرين من رجال الأعمال اتصالًا سلسًا عبر مراكز كانتاس في سيدني وملبورن وبريسبان، ومراكز أمريكان في لوس أنجلوس ودالاس/فورت وورث.

بدون هذا الترخيص المؤقت، كان من المتوقع أن تضطر الشركتان إلى إلغاء الشراكات في الرموز والأسعار المشتركة بدءًا من منتصف أبريل، مما قد يؤدي إلى تعقيد الرحلات وارتفاع الأسعار خلال ذروة الطلب في الصيف الشمالي.

وفي حكمها المختصر، أكدت لجنة المنافسة أن المصلحة العامة تقتضي الحفاظ على استقرار الجداول، وتبادل مزايا المسافرين الدائمين، وترتيبات تسجيل الوصول المباشر، بينما تدرس اللجنة التأثيرات طويلة الأمد على أسعار التذاكر وقدرة المنافسين.



من المتوقع صدور قرار مبدئي في الربع الثالث من 2026، مع إمكانية سحب الترخيص المؤقت في أي وقت إذا ظهرت أدلة على أضرار تنافسية.

بالنسبة للمصدرين الأستراليين والشركات متعددة الجنسيات، فإن هذا القرار يخفف عنهم عبئًا فوريًا. فكانتاس وأمريكان تشغلان رحلات مشتركة إلى 14 مدينة أمريكية، وتنسقان أيضًا مساحة الشحن في أجنحة الطائرات التي تنقل لحوم بقر مبردة عالية القيمة، وأدوية، وشحنات التجارة الإلكترونية السريعة.

وأفادت شركات إدارة السفر لموقع Simply Wall St أنها تؤجل نشر ميزانيات 2026-27 حتى صدور الحكم.

ومع ذلك، يجب على مديري التنقل المؤسسي الاستعداد لاحتمال إعادة ترتيب المسارات بعد مايو 2026، عندما تستلم كانتاس طائرات بوينغ 787-9 إضافية وتسعى للحصول على حصص جديدة إلى باريس وروما.

إذا قررت لجنة المنافسة تقليص التنسيق، فمن المتوقع أن تقلل الشركتان من بعض الرحلات الهامشية أو تعيد نشر الطائرات إلى آسيا وأمريكا اللاتينية، مما سيؤدي إلى تضييق عرض المقاعد في القطاعات الباسيفيكية المميزة.