Міжнародний аеропорт Зайед в Абу-Дабі відновлює часткову роботу; пасажирів попереджають про скорочений розклад рейсів

Міжнародний аеропорт Зайед (AUH), новий термінальний комплекс Абу-Дабі, відновив прийом комерційних рейсів вранці 8 квітня, працюючи приблизно на 45% від довоєнного розкладу після двотижневих обмежень повітряного простору, пов’язаних із конфліктом між Іраном та США. Оператор аеропорту AD Airports повідомив, що всі три термінали вже активні, але авіакомпаніям рекомендовано зосереджувати вильоти у чотири захищені «зелені слоти» на день, щоб Генеральна цивільна авіаційна адміністрація могла перенаправляти трафік навколо зон заборони польотів, оголошених у короткі терміни.

Etihad Airways очолює відновлення з 38 вильотами, переважно до ключових бізнес-хабів, таких як Лондон, Франкфурт, Сінгапур і Мумбаї, тоді як Air Arabia Abu Dhabi, Wizz Air Abu Dhabi та Pakistan International Airlines отримали дозвіл на виконання кількох рейсів. Пасажирам радять підтверджувати рейси та приїжджати щонайменше за чотири години до вильоту через нестачу персоналу на пунктах безпеки та зменшену частоту трансферів автобусами між віддаленими стоянками та головним терміналом.



Для менеджерів з мобільності поступове відновлення означає, що регіональні сполучення залишаються нестабільними: міжзаливний шатл Etihad до Бахрейну та Кувейту призупинено щонайменше до 15 квітня, а партнери по кодшерінгу скасували штрафи за зміни квитків, виданих до 29 лютого. Командам з корпоративного релокейту рекомендують закладати 24-годинний запас часу для прибуття нових співробітників і тримати їх на гнучких квитках до відновлення нормальної роботи.

Вантажні перевезення також обмежені: відкрито лише чотири з дванадцяти широкофюзеляжних стоянок AUH, що змушує вантажних перевізників пріоритезувати швидкопсувні та медичні вантажі. Міжнародним компаніям, які перевозять проектне обладнання, слід очікувати перенаправлення через Dubai World Central або Даммам, поки не розвантажиться черга на стоянках літаків.

Консультанти з ризиків подорожей продовжують оцінювати польоти до AUH як «середній ризик» через випадкові затримки на землі до 45 хвилин у зв’язку з ракетними тривогами під час пікових іранських запусків.