Відключення електроенергії в диспетчерській службі Сан-Паулу спричинило масштабні перебої по всій країні, скасовано понад 220 рейсів

Щільно пов’язана внутрішня авіамережа Бразилії опинилася в хаосі у четвер, 9 квітня, після електричного збою в Центрі управління повітряним рухом Сан-Паулу, що призвело до призупинення польотів у аеропортах Конгоньяс (CGH) та Гуарульйос (GRU). Хоча Військово-повітряні сили Бразилії повідомили про відключення тривалістю лише 36 хвилин, оперативні дані аеропортів і платформ відстеження авіарейсів свідчать, що наслідки затримок тривали до пізнього вечора. Станом на полудень було скасовано щонайменше 222 рейси і понад 800 затримано, що вплинуло на всі ключові хаби від Бразилії до Белу-Орізонті.

Інцидент вкотре підкреслив давню структурну вразливість: майже третина регулярних рейсів Бразилії починаються, закінчуються або проходять через великий регіон Сан-Паулу. Коли місто «чхає», національна мережа хворіє. Найбільше постраждали маршрути «повітряного мосту» між Сан-Паулу та Ріо-де-Жанейро; пропущені ротації швидко призвели до скасувань, оскільки LATAM, GOL та Azul намагалися перекинути екіпажі та літаки. Міжнародні авіаперевізники, такі як TAP Air Portugal і American Airlines, також зіткнулися з відтермінуванням довгих рейсів, очікуючи на затримані стикувальні рейси.



Для менеджерів корпоративних поїздок час збою був особливо невдалим: четвер — один із найактивніших днів для бізнес-перевезень, і багато пасажирів повідомляли про нічні зупинки через пропущені стикування. Відповідно до Резолюції ANAC 400, авіакомпанії зобов’язані забезпечувати харчування, зв’язок і, після чотирьох годин затримки, проживання в готелі, але надати таку допомогу у великому масштабі виявилося складно через перевантажені служби підтримки.

Групи захисту прав споживачів закликають пасажирів зберігати чеки для подальшого відшкодування. Офіційні особи з авіаційної навігації розпочали технічне розслідування причин збою та стійкості резервних систем. Галузеві асоціації використовують цей випадок, щоб наполягати на прискоренні модернізації застарілої електромережі, що живить центр управління, та диверсифікації маршрутів критичних каналів передачі даних.

Тим часом авіакомпанії попереджають, що залишкові затримки можуть продовжитися до ранку 10 квітня, оскільки літаки та екіпажі перекидають на нові рейси.