Подорожні, які прибули до Іспанії цього вікенду, стали одними з перших, хто відчув повний вплив нової біометричної системи в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES). Аеропорт Пальми на Майорці повідомив про черги на паспортному контролі тривалістю «від двох до трьох годин» у суботу, 11 квітня, згідно з спільною заявою Ради аеропортів Європи (ACI-Europe) та Асоціації авіаліній Європи (A4E). Галузеві організації попередили, що деякі рейси до Великої Британії вилетіли напівпорожніми, оскільки посадкові ворота закрилися, а пасажири все ще стояли в черзі на імміграційний контроль.
Система EES, запроваджена по всій Шенгенській зоні з 10 квітня, замінює ручне штампування паспортів подвійною біометричною реєстрацією (зображення обличчя та відбитки чотирьох пальців) для кожного громадянина, який не є громадянином ЄС, що в’їжджає або виїжджає з блоку. Прикордонники стверджують, що система з часом скоротить час обробки та автоматично виявлятиме порушення термінів перебування. Однак авіакомпанії застерігають, що період адаптації буде складним, і побоюються репутаційних втрат, якщо початкові технічні проблеми не усунуть до літнього сезону.
Олівер Янковец, генеральний директор ACI-Europe, закликав Брюссель надати країнам-членам «повноваження тимчасово призупиняти систему, коли черги стають надмірними», щоб відновити розклад рейсів. Комісія поки що лише визнала «технічні труднощі» в невказаних країнах і пообіцяла надати підтримку у їх усуненні.
![Аеропорти Іспанії зіткнулися з трьохгодинними чергами через запуск нової системи в’їзду/виїзду ЄС]()
Для менеджерів корпоративних поїздок нова реальність означатиме подовження часу на пересадки та зростання витрат на забезпечення безпеки. Міжнародні компанії, які регулярно направляють проєктні команди через Мадрид, Барселону чи Пальму, можуть бути змушені додавати до чотирьох годин між міжконтинентальним прибуттям і внутрішніми рейсами, поки система не стабілізується.
Авіакомпанії почали радити пасажирам приїжджати до іспанських аеропортів щонайменше за три години до вильоту та користуватися мобільною реєстрацією, щоб скоротити час перебування в аеропорту. Черги також загострюють післябрекзитні чутливості: тепер, коли британських мандрівників вважають громадянами третіх країн, власники британських паспортів становлять значну частку пасажиропотоку в іспанських курортних аеропортах. Готельєри на Балеарських островах побоюються, що зображення довгих черг можуть відлякати останні весняні бронювання.
Уряд Балеарських островів, тим часом, заявляє, що стежить за ситуацією, але наполягає, що EES «зрештою зробить Іспанію безпечнішим і ефективнішим напрямком». Практично мандрівникам слід очікувати, що біометричні дані доведеться реєструвати вперше при перетині зовнішнього кордону Шенгену після 10 квітня. Наступні поїздки протягом трирічного періоду зберігання даних мають проходити швидше; тим не менш, програми для бізнес-мандрівників радять додавати щонайменше 30 хвилин до існуючих рекомендацій щодо прибуття в аеропорт до подальших повідомлень.
Система EES, запроваджена по всій Шенгенській зоні з 10 квітня, замінює ручне штампування паспортів подвійною біометричною реєстрацією (зображення обличчя та відбитки чотирьох пальців) для кожного громадянина, який не є громадянином ЄС, що в’їжджає або виїжджає з блоку. Прикордонники стверджують, що система з часом скоротить час обробки та автоматично виявлятиме порушення термінів перебування. Однак авіакомпанії застерігають, що період адаптації буде складним, і побоюються репутаційних втрат, якщо початкові технічні проблеми не усунуть до літнього сезону.
Олівер Янковец, генеральний директор ACI-Europe, закликав Брюссель надати країнам-членам «повноваження тимчасово призупиняти систему, коли черги стають надмірними», щоб відновити розклад рейсів. Комісія поки що лише визнала «технічні труднощі» в невказаних країнах і пообіцяла надати підтримку у їх усуненні.
Для менеджерів корпоративних поїздок нова реальність означатиме подовження часу на пересадки та зростання витрат на забезпечення безпеки. Міжнародні компанії, які регулярно направляють проєктні команди через Мадрид, Барселону чи Пальму, можуть бути змушені додавати до чотирьох годин між міжконтинентальним прибуттям і внутрішніми рейсами, поки система не стабілізується.
Авіакомпанії почали радити пасажирам приїжджати до іспанських аеропортів щонайменше за три години до вильоту та користуватися мобільною реєстрацією, щоб скоротити час перебування в аеропорту. Черги також загострюють післябрекзитні чутливості: тепер, коли британських мандрівників вважають громадянами третіх країн, власники британських паспортів становлять значну частку пасажиропотоку в іспанських курортних аеропортах. Готельєри на Балеарських островах побоюються, що зображення довгих черг можуть відлякати останні весняні бронювання.
Уряд Балеарських островів, тим часом, заявляє, що стежить за ситуацією, але наполягає, що EES «зрештою зробить Іспанію безпечнішим і ефективнішим напрямком». Практично мандрівникам слід очікувати, що біометричні дані доведеться реєструвати вперше при перетині зовнішнього кордону Шенгену після 10 квітня. Наступні поїздки протягом трирічного періоду зберігання даних мають проходити швидше; тим не менш, програми для бізнес-мандрівників радять додавати щонайменше 30 хвилин до існуючих рекомендацій щодо прибуття в аеропорт до подальших повідомлень.
Джерело: Majorca Daily Bulletin
