Профспілка Verdi оголосила 24-годинну попереджувальну страйк 14 квітня 2026 року на підприємстві громадського транспорту Мюнхена MVG, що призвело до зупинки метро, трамваїв і більшості автобусних маршрутів міста. Міська приміська залізниця Deutsche Bahn S-Bahn продовжує працювати, але під час пікових годин спостерігаються перевантаження через великий потік пасажирів, які шукають альтернативні маршрути. Цей страйк, що є частиною переговорів щодо заробітної плати в державному секторі, збігається зі страйком пілотів Lufthansa, що ускладнює пересування для пасажирів, які прямують через аеропорт Мюнхена. Deutsche Bahn попереджає про затори на центральних станціях, де пасажири, що прямують до аеропорту, змушені пересідати на обмежені рейси S1 і S8, а потім на автобуси замінники, які вже працюють через ремонтні роботи на лінії до аеропорту. Для роботодавців зустрічі в Мюнхені в той же день можуть затримуватися; багато хто перейшов на дистанційну роботу або орендував автобуси. Короткострокових працівників, які прибувають на візові зустрічі до Баварського управління у справах іноземців, закликають врахувати додатковий час на дорогу — близько години. Страйк завершиться о 03:00 15 квітня, але Verdi погрожує подальшими діями у разі провалу переговорів. Міська влада оцінює, що кожен повний день страйку коштує регіональній економіці близько 7 мільйонів євро втраченої продуктивності. Менеджерам з мобільності радять стежити за оновленнями через додаток MVGO та враховувати підвищення тарифів на таксі — ціни на поїздки в пікові години зросли на 180 %. У ширшому контексті зростання кількості транспортних страйків підкреслює вразливість міської транспортної системи Німеччини саме в той час, коли країна активно залучає іноземних фахівців за новим Законом про кваліфіковану імміграцію. Надійний транспорт на останньому етапі маршруту буде ключовим для задоволення потреб іноземних працівників.
Джерело: news.de
