
Повітряне сполучення в Італії практично зупинилося 16 квітня через 24-годинний загальнонаціональний страйк бортпровідників, пілотів та наземних служб ITA Airways. За даними представників профспілок, цитованих російським бізнес-агентством AK&M, понад 70% запланованих рейсів авіакомпанії було скасовано, що змусило перевізника скасувати або об’єднати більшість внутрішніх рейсів та скасувати далекомагістральні вильоти до Нью-Йорка, Буенос-Айреса та Токіо. Найбільше скасувань зафіксовано в аеропортах Мілана Лінате, Риму Ф’юмічіно, Неаполя та Венеції, але значні перебої відчули й регіональні аеропорти, такі як Барі та Катання.
Страйк, оголошений коаліцією транспортних профспілок після кількох тижнів безрезультатних переговорів щодо заробітної плати, став черговою точкою загострення у гострому конфлікті навколо нового трирічного трудового договору авіакомпанії. Профспілки стверджують, що запропонована норма про продуктивність призведе до подовження робочого дня без належної оплати понаднормових і послабить існуючі заходи щодо запобігання втомі працівників.
ITA Airways — створена у 2021 році на базі залишків Alitalia і нині на 41% належить Lufthansa — наполягає, що ці заходи необхідні для зупинки операційних збитків і відновлення конкурентоспроможності перед зимовими Олімпійськими іграми 2026 року в Мілані-Кортіні.
Для бізнес-мандрівників наслідки були особливо відчутними. Аеропорт Леонардо да Вінчі в Римі закликав пасажирів приїжджати щонайменше за чотири години до вильоту через черги на перенаправлення та повернення квитків, які «заповнили весь зал вильоту». Кілька міжнародних компаній із Мілана повідомили щоденній газеті Il Sole 24 Ore, що переводять керівників на швидкісні поїзди для зустрічей у Римі та Турині в той самий день, а інші обирають маршрути через Цюріх або Відень, щоб дістатися далекомагістральних рейсів. Логістичні компанії також зазнали затримок через те, що вантажі в багажних відділеннях не встигали на стикувальні рейси.
Відповідно до італійських законів про захист права на страйк, у періоди з 07:00 до 10:00 та з 18:00 до 21:00 працював обмежений графік, але пропускної спроможності було недостатньо для розвантаження черг. ITA Airways оцінює, що понад 32 000 пасажирів доведеться перенаправити протягом наступних трьох днів. Пасажирам із фіксованими зустрічами пропонують безкоштовне перенесення або повернення квитків; корпоративні клієнти з контрактами ITA BusinessConnect можуть без штрафів змінювати бронювання на рейси партнерів SkyTeam, але квитки на ключовому маршруті Мілан-Рим уже майже вичерпані.
Урядовий гарант транспорту поки що відмовляється від примусової арбітражної процедури, але попереджає обидві сторони, що подальші зупинки роботи так близько до літнього піку можуть призвести до втручання за італійським «олімпійським» указом, який дозволяє Риму вимагати мінімальний рівень обслуговування в галузях, важливих для Ігор 2026 року. Компанії з великим обсягом внутрішніх поїздок в Італії радять співробітникам закладати додаткові дні на випадок затримок до кінця травня.
Страйк, оголошений коаліцією транспортних профспілок після кількох тижнів безрезультатних переговорів щодо заробітної плати, став черговою точкою загострення у гострому конфлікті навколо нового трирічного трудового договору авіакомпанії. Профспілки стверджують, що запропонована норма про продуктивність призведе до подовження робочого дня без належної оплати понаднормових і послабить існуючі заходи щодо запобігання втомі працівників.
ITA Airways — створена у 2021 році на базі залишків Alitalia і нині на 41% належить Lufthansa — наполягає, що ці заходи необхідні для зупинки операційних збитків і відновлення конкурентоспроможності перед зимовими Олімпійськими іграми 2026 року в Мілані-Кортіні.
Для бізнес-мандрівників наслідки були особливо відчутними. Аеропорт Леонардо да Вінчі в Римі закликав пасажирів приїжджати щонайменше за чотири години до вильоту через черги на перенаправлення та повернення квитків, які «заповнили весь зал вильоту». Кілька міжнародних компаній із Мілана повідомили щоденній газеті Il Sole 24 Ore, що переводять керівників на швидкісні поїзди для зустрічей у Римі та Турині в той самий день, а інші обирають маршрути через Цюріх або Відень, щоб дістатися далекомагістральних рейсів. Логістичні компанії також зазнали затримок через те, що вантажі в багажних відділеннях не встигали на стикувальні рейси.
Відповідно до італійських законів про захист права на страйк, у періоди з 07:00 до 10:00 та з 18:00 до 21:00 працював обмежений графік, але пропускної спроможності було недостатньо для розвантаження черг. ITA Airways оцінює, що понад 32 000 пасажирів доведеться перенаправити протягом наступних трьох днів. Пасажирам із фіксованими зустрічами пропонують безкоштовне перенесення або повернення квитків; корпоративні клієнти з контрактами ITA BusinessConnect можуть без штрафів змінювати бронювання на рейси партнерів SkyTeam, але квитки на ключовому маршруті Мілан-Рим уже майже вичерпані.
Урядовий гарант транспорту поки що відмовляється від примусової арбітражної процедури, але попереджає обидві сторони, що подальші зупинки роботи так близько до літнього піку можуть призвести до втручання за італійським «олімпійським» указом, який дозволяє Риму вимагати мінімальний рівень обслуговування в галузях, важливих для Ігор 2026 року. Компанії з великим обсягом внутрішніх поїздок в Італії радять співробітникам закладати додаткові дні на випадок затримок до кінця травня.
Джерело: AK&M Newswire
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Італія.Більше від Італія
Переглянути всі
Зростання авіаційних затримок: 15 квітня зафіксовано 356 затримок і 54 скасування рейсів у п’яти італійських аеропортах
Саудівська Аравія пропонує автоматичне продовження віз та цілодобову гарячу лінію для мандрівників, які застрягли через глобальні перебої — серед них і італійські туристи