Funcionários da ITA Airways fazem greve de 24 horas, causando cancelamento de centenas de voos na Itália

O transporte aéreo dentro e fora da Itália praticamente parou em 16 de abril, após uma greve nacional de 24 horas realizada por comissários de bordo, pilotos e equipes de solo da ITA Airways. Segundo representantes sindicais citados pela agência russa de notícias econômicas AK&M, mais de 70% dos voos programados da companhia foram cancelados, obrigando a empresa a cancelar ou combinar a maioria dos voos domésticos e a suspender partidas de longa distância para Nova York, Buenos Aires e Tóquio. Os aeroportos de Milão Linate, Roma Fiumicino, Nápoles e Veneza registraram o maior número de cancelamentos, mas aeroportos regionais menores, como Bari e Catânia, também sofreram grandes transtornos.

A paralisação, convocada por uma coalizão de sindicatos de transporte após semanas de negociações salariais fracassadas, é o mais recente ponto de conflito em uma disputa amarga sobre o novo contrato trabalhista de três anos da companhia. Os sindicatos afirmam que uma cláusula proposta de produtividade aumentaria a jornada de trabalho sem a devida compensação por horas extras e enfraqueceria as proteções existentes contra a fadiga.

A ITA Airways — criada a partir dos restos da Alitalia em 2021 e atualmente 41% controlada pela Lufthansa — insiste que as medidas são necessárias para conter as perdas operacionais contínuas e restaurar a competitividade antes dos Jogos Olímpicos de Inverno de Milão-Cortina 2026.



Para os viajantes a negócios, o impacto imediato foi severo. O aeroporto Leonardo da Vinci, em Roma, pediu que os passageiros chegassem pelo menos quatro horas antes do embarque, pois as filas para remarcação e reembolso “ocupavam todo o saguão de embarque”. Várias multinacionais com sede em Milão informaram ao jornal Il Sole 24 Ore que estão transferindo executivos para o trem-bala para reuniões no mesmo dia em Roma e Turim, enquanto outras estão redirecionando voos via Zurique ou Viena para conexões de longa distância. Transportadoras de carga também relataram atrasos em cadeia, já que cargas transportadas no porão perderam voos de conexão.

De acordo com as regras italianas de proteção à greve, um serviço mínimo foi mantido nos horários legalmente protegidos das 07h00 às 10h00 e das 18h00 às 21h00, mas a capacidade foi insuficiente para eliminar os atrasos acumulados. A ITA Airways estima que mais de 32 mil passageiros precisarão ser realocados nos próximos três dias. Viajantes com compromissos fixos estão sendo oferecidos remarcação gratuita ou reembolso; clientes corporativos com contratos ITA BusinessConnect podem transferir reservas para parceiros da SkyTeam sem penalidades, mas a disponibilidade no crucial corredor Milão-Roma já está escassa.

O órgão regulador de transportes do governo até agora resistiu a pedidos de arbitragem obrigatória, mas alertou ambos os lados que novas paralisações tão próximas da alta temporada de verão podem levar a uma intervenção sob o decreto “salvaguarda Olímpica” da Itália, que permite a Roma requisitar níveis mínimos de serviço em setores considerados vitais para os Jogos de 2026. Empresas com alto volume de viagens dentro da Itália estão, portanto, aconselhando seus funcionários a incluir dias extras de margem nos itinerários até o final de maio.