За кілька хвилин після того, як Конгрес проголосував за відновлення роботи Міністерства внутрішньої безпеки, організація Airlines for America (A4A) оприлюднила заяву, в якій вітає угоду, але попереджає, що майбутні зупинки роботи можуть знову поставити під загрозу безпеку авіації. Генеральний директор Кріс Сунуну закликав законодавців гарантувати безперервну оплату праці агентам TSA та офіцерам CBP, посилаючись на понад 1000 звільнень під час останньої перерви у фінансуванні та очікуваний наплив міжнародних відвідувачів на Чемпіонат світу з футболу 2026 року. Дані торгової асоціації показують, що середній час очікування в лініях безпеки подвоївся в 25 найбільш завантажених аеропортах США між березнем і серединою квітня, незважаючи на зниження пасажиропотоку, оскільки неоплачені працівники шукали додаткову роботу. Авіакомпанії понесли мільйонні витрати на перенесення рейсів і побоюються втрати репутації серед іноземних туристів. A4A пропонує впровадити автоматичний механізм фінансування, подібний до Фонду аеропортів і повітряних шляхів, який забезпечував би безперервну оплату праці працівників авіаційної безпеки у разі зупинки загального урядового бюджету. Цю ідею підтримують Американська туристична асоціація та кілька поміркованих сенаторів, але прихильники жорсткої бюджетної дисципліни вважають, що це підриває повноваження Конгресу щодо контролю витрат. Для корпоративних покупців подорожей цей інцидент підкреслює важливість програм довірених мандрівників та планування рейсів у непікові години. Також виникають стратегічні питання щодо біометрії самообслуговування: авіакомпанії можуть прискорити впровадження власних ідентифікаційних коридорів, щоб зменшити залежність від федерального персоналу.
Джерело: Airlines for America
