Les compagnies aériennes réclament des garanties salariales permanentes après l'accord sur la fermeture du DHS

Quelques minutes après le vote du Congrès pour la réouverture du DHS, Airlines for America (A4A) a salué l’accord tout en mettant en garde contre les risques que de futures fermetures pourraient à nouveau compromettre la sécurité aérienne. Le PDG Chris Sununu a appelé les législateurs à garantir le paiement continu des agents TSA et des officiers CBP, soulignant plus de 1 000 démissions lors de la récente interruption de financement et l’afflux imminent de visiteurs internationaux pour la Coupe du Monde 2026. Les données de l’association montrent que les temps d’attente moyens aux contrôles de sécurité ont doublé dans les 25 aéroports américains les plus fréquentés entre mars et mi-avril, malgré une baisse du nombre de passagers, les agents non rémunérés cherchant un emploi secondaire. Les compagnies aériennes ont supporté des millions de dollars de coûts de réaccommodation et craignent un impact négatif sur leur réputation auprès des touristes entrants. A4A propose un mécanisme d’allocations automatiques, similaire au Airport and Airway Trust Fund, garantissant la continuité des salaires des agents de première ligne en cas de blocage budgétaire gouvernemental. Ce dispositif bénéficie du soutien de l’U.S. Travel Association et de plusieurs sénateurs centristes, mais les défenseurs de la rigueur budgétaire estiment qu’il porte atteinte au pouvoir de dépense du Congrès. Pour les acheteurs de voyages d’affaires, cet épisode renforce l’intérêt des programmes de voyageurs fréquents et des vols en heures creuses. Il soulève également des questions stratégiques sur la biométrie en libre-service: les compagnies pourraient accélérer le déploiement de corridors d’identité gérés en interne pour réduire leur dépendance au personnel fédéral.