Паливо та дизельне пальне, ціни на які досі значно перевищують п’ятирічні середні показники, змусили австрійську коаліцію 30 квітня укласти угоду в останню хвилину про продовження так званого «Spritpreisbremse» (тормоз ціни на пальне) ще на місяць. За цим компромісом — оголошеним спільно міністерствами фінансів, економіки та інфраструктури — усі водії отримають знижку у два центи на мінеральний податок протягом травня, замість п’яти центів у квітні. Роздрібні націнки на пальне також будуть обмежені двома з половиною центами за літр після початкового двотижневого пільгового періоду. Хоча ця міра позиціонується як підтримка для приватних домогосподарств, вона має негайний вплив на бюджети мобільності. За даними Автомобільного клубу Австрії ÖAMTC, середня ціна на неетильований бензин у Відні у квітні знизилася на 4,8 % завдяки початковому «тормозу». Компанія з управління автопарками Arval підрахувала, що службовий автомобіль, який проїжджає 2000 кілометрів на місяць, заощадив близько 18 євро на пальному. Продовження знижки — хоч і в зменшеному вигляді — має утримати ціни на заправках приблизно на 3 % нижче за траєкторію, визначену поточними спотовими цінами в Роттердамі, що пом’якшить витрати на поїздки для польових інженерів, торгових команд і працівників, які користуються орендованими автомобілями. Компроміс також враховує проблеми ланцюгів постачання, які підняли вантажоперевізники: обмеження націнок замість податків у частині періоду має забезпечити невеликим сільським автозаправкам достатній дохід для підтримки поставок, що гарантує безперебійний транзит вантажів через східно-західні коридори Австрії. Водночас уряд чітко заявив, що втручання припиниться 31 травня, якщо не виникне нових потрясінь на енергетичному ринку. Менеджерам з мобільності радять оновити таблиці відшкодування за кілометр на травень, поінформувати міжнародних працівників про тимчасовий характер знижок і, за можливості, прискорити звірку паливних карток перед ймовірним зростанням цін у червні. Міжнародним компаніям, які керують програмами лізингу автомобілів, слід врахувати цю зміну політики у розрахунках загальної вартості володіння при продовженні контрактів на транспортні засоби у третьому кварталі. У перспективі на порядку денному залишається постійна реформа податкової системи Австрії в енергетичній сфері. Міністерство фінансів підтвердило, що до літніх канікул опублікує «білу книгу» з оглядом індексованих акцизних податків — процес, який може на довгі роки змінити базові показники вартості мобільності.
Джерело: ORF.at
