ऑस्ट्रियाई सरकार ने ईंधन मूल्य 'ब्रेक' को बढ़ाया लेकिन घटाया, जिससे कॉर्पोरेट सड़क यात्रा पर लागत का दबाव कम हुआ।

पेट्रोल और डीजल की कीमतें अभी भी अपने पांच साल के औसत से काफी ऊपर हैं, इसलिए ऑस्ट्रिया की गठबंधन सरकार ने 30 अप्रैल को आखिरी मिनट में एक समझौता किया है ताकि अपने तथाकथित "स्प्रिटप्राइसब्रेम्से" (ईंधन-कीमत ब्रेक) को एक महीने और बढ़ाया जा सके। इस समझौते के तहत—जिसकी घोषणा वित्त, अर्थव्यवस्था और अवसंरचना मंत्रालयों ने संयुक्त रूप से की—सभी मोटर चालकों को मई महीने में खनिज-तेल शुल्क में दो सेंट की कटौती का लाभ मिलेगा, जो अप्रैल में पांच सेंट था। ईंधन पर खुदरा मार्जिन भी दो और आधा सेंट प्रति लीटर तक सीमित रहेगा, एक प्रारंभिक दो सप्ताह की छूट अवधि के बाद।

हालांकि इसे निजी परिवारों के लिए राहत के रूप में पेश किया गया है, इस कदम का तत्काल प्रभाव गतिशीलता बजट पर पड़ेगा। ऑस्ट्रियाई ऑटोमोबाइल क्लब ÖAMTC के अनुसार, वियना में बिना सीसा वाले ईंधन की औसत कीमत अप्रैल में मूल ब्रेक के कारण 4.8% कम हुई। फ्लीट-प्रबंधन कंपनी Arval का अनुमान है कि एक कंपनी कार जो महीने में 2,000 किलोमीटर चलती है, उसने ईंधन लागत में लगभग €18 की बचत की। छूट को बढ़ाना—हालांकि कम मात्रा में—पंप की कीमतों को वर्तमान रॉटरडैम स्पॉट दरों की तुलना में लगभग 3% कम बनाए रखने में मदद करेगा, जिससे फील्ड इंजीनियरों, बिक्री टीमों और किराए की कारों पर निर्भर असाइनियों के यात्रा खर्चों में राहत मिलेगी।



यह समझौता ट्रक चालकों द्वारा उठाए गए आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों को भी संबोधित करता है: करों के बजाय मार्जिन को सीमित करने से छोटे ग्रामीण पेट्रोल पंपों को पर्याप्त आय मिलेगी ताकि वे डिलीवरी जारी रख सकें, जिससे ऑस्ट्रिया के पूर्व-पश्चिम मार्गों के माध्यम से सीमा पार ट्रकिंग बाधित न हो। हालांकि, सरकार ने स्पष्ट किया है कि यह हस्तक्षेप 31 मई को समाप्त हो जाएगा जब तक कि ऊर्जा बाजार में कोई नई उथल-पुथल न हो।

गतिशीलता प्रबंधकों को सलाह दी गई है कि वे मई के लिए प्रति किलोमीटर प्रतिपूर्ति तालिकाओं को अपडेट करें, अंतरराष्ट्रीय असाइनियों को बचत की अस्थायी प्रकृति के बारे में सूचित करें और जहां संभव हो, जून में संभावित कीमत वृद्धि से पहले ईंधन कार्ड की समायोजन प्रक्रिया तेज करें। कार-लीज कार्यक्रम चलाने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को तीसरी तिमाही में वाहन अनुबंधों को नवीनीकृत करते समय इस नीति परिवर्तन को कुल स्वामित्व लागत की गणना में शामिल करना चाहिए।

आगे देखते हुए, ऑस्ट्रिया के ऊर्जा-कर ढांचे में स्थायी सुधार की योजना बनी हुई है। वित्त मंत्रालय ने पुष्टि की है कि वह गर्मी की छुट्टियों से पहले एक श्वेत पत्र प्रकाशित करेगा जिसमें सूचकांक-लिंक्ड उत्पाद शुल्क की समीक्षा की जाएगी—यह एक ऐसा कदम हो सकता है जो आने वाले वर्षों के लिए गतिशीलता लागत के मानदंडों को पुनर्परिभाषित कर देगा।