奥地利政府延长但缩减燃油价格“刹车”措施，缓解企业公路出行成本压力

鉴于汽油和柴油价格仍远高于五年平均水平，奥地利执政联盟于4月30日达成最后协议，将所谓的“燃油价格刹车”政策延长一个月。根据财政部、经济部和基础设施部联合宣布的妥协方案，所有车主在5月份将享受矿物油税每升降低2欧分的优惠，低于4月份的5欧分减免。燃油零售利润率也将在最初两周的宽限期后，限制在每升2.5欧分以内。

虽然该措施主要是为减轻家庭负担，但对出行预算也有直接影响。奥地利汽车俱乐部（ÖAMTC）数据显示，得益于原有的价格刹车，4月份维也纳无铅汽油平均价格下降了4.8%。车队管理公司Arval计算，一辆每月行驶2000公里的公司车节省了约18欧元的燃油费用。此次折扣的延续——尽管幅度有所减少——预计将使油价保持在当前鹿特丹现货价格轨迹下方约3%，为依赖租赁车的现场工程师、销售团队和外派员工的差旅费用提供缓冲。



妥协方案还回应了货运司机提出的供应链担忧：在部分时间内限制利润率而非税收，有助于保障偏远乡村加油站的收入，确保其能够维持供货，从而避免通过奥地利东西走廊的跨境货运中断。

不过，政府明确表示，除非能源市场出现新的动荡，否则该干预措施将于5月31日结束。出行管理者应更新5月份的每公里报销标准，向国际外派员工说明此次优惠的临时性质，并尽可能加快燃油卡结算，以应对6月份可能的价格反弹。跨国公司在第三季度续签车辆合同时，应将政策调整纳入车辆总拥有成本的计算。

展望未来，奥地利能源税框架的永久性改革仍在讨论中。财政部确认将在暑假前发布一份白皮书，审查与指数挂钩的消费税，这一举措可能重新定义未来数年的出行成本基准。