Зірвано страйк у Стенстеді: профспілка Unite призупинила страйк працівників ABM

Працівники служби аеропортової допомоги, які працюють у компанії ABM в аеропорту Лондон Стенстед, вдруге скасували чотириденний страйк після того, як профспілка Unite повідомила про повернення до обговорення переглянутої пропозиції щодо заробітної плати. Ініційовані страйкові дії, заплановані на 3–6 травня, щоб співпасти з банківськими вихідними, мали торкнутися близько 100 працівників, які надають спеціальну допомогу пасажирам з обмеженою мобільністю (PRM). Хоча страйк призупинено, оператор Стенстеда MAG попереджає про можливі «залишкові перебої» під час переформування графіків та відміни резервних працівників. Авіакомпанії зберегли свої слоти, але easyJet і Ryanair як запобіжний захід продовжили терміни реєстрації на рейси з 3 по 7 травня на 15 хвилин. Менеджерам корпоративних поїздок рекомендується радити пасажирам з обмеженою мобільністю заздалегідь бронювати допомогу та враховувати додатковий час для проходження контролю безпеки. Конфлікт виник через пропозицію щодо зарплати, що не відповідає рівню інфляції, і за словами Unite, деякі працівники отримували б лише £12,10 на годину — значно нижче реальної прожиткової мінімуму для Східної Англії. ABM стверджує, що остання пропозиція передбачає підвищення до £13,50 з покращеними умовами оплати понаднормових, але працівники вимагають підвищення з урахуванням назадньої дати з січня. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, ця ситуація є нагадуванням про необхідність враховувати залежність від «прихованих» аеропортових послуг, таких як аутсорсинг підтримки PRM, заправка або перевірка багажу — функції, які часто не включені в основні контракти авіакомпаній, але можуть зірвати відправлення рейсу. Компаніям, які використовують внутрішні системи бронювання подорожей, слід переконатися, що профілі мандрівників містять інформацію про потребу в допомозі, щоб швидко передавати її аеропортам у разі подальших страйків. У перспективі профспілка Unite проводить голосування серед працівників наземного обслуговування в аеропортах Манчестера та Іст-Мідлендса, які також належать MAG, що означає, що ризик зупинок під час літніх канікул залишається.