Nhân viên hỗ trợ sân bay do công ty dịch vụ ABM thuê tại London Stansted đã hai lần hoãn cuộc đình công kéo dài bốn ngày sau khi Công đoàn Unite thông báo đề xuất tăng lương được xem xét lại. Cuộc đình công dự kiến diễn ra từ ngày 3 đến 6 tháng 5, trùng với kỳ nghỉ lễ, sẽ ảnh hưởng đến khoảng 100 nhân viên cung cấp dịch vụ hỗ trợ đặc biệt cho hành khách có hạn chế về di chuyển (PRM). Mặc dù đình công tạm hoãn, nhà điều hành Stansted là MAG cảnh báo sẽ còn “gián đoạn kéo dài” trong quá trình điều chỉnh lịch làm việc và giảm bớt nhân sự dự phòng. Các hãng hàng không vẫn giữ nguyên lịch bay, nhưng easyJet và Ryanair đã gia hạn thời hạn làm thủ tục lên máy bay thêm 15 phút cho các chuyến bay từ 3 đến 7 tháng 5 như một biện pháp phòng ngừa. Các quản lý du lịch doanh nghiệp nên khuyên hành khách có hạn chế di chuyển đặt trước dịch vụ hỗ trợ và dành thêm thời gian cho kiểm tra an ninh. Tranh chấp xoay quanh đề xuất tăng lương thấp hơn mức lạm phát, theo Unite, mức lương này khiến một số nhân viên chỉ nhận được 12,10 bảng/giờ—thấp hơn đáng kể so với Mức Lương Sống Thực Tế ở khu vực Đông Anh. ABM cho biết đề xuất mới nhất bao gồm lộ trình tăng lên 13,50 bảng cùng với tiền làm thêm giờ được cải thiện, nhưng người lao động yêu cầu tăng lương có hiệu lực từ tháng 1. Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, sự kiện này là lời nhắc nhở cần đánh giá kỹ sự phụ thuộc vào các dịch vụ “ẩn” tại sân bay như hỗ trợ PRM thuê ngoài, tiếp nhiên liệu hay kiểm tra hành lý—những chức năng thường không nằm trong hợp đồng chính của hãng hàng không nhưng có thể làm trì hoãn chuyến đi. Các công ty vận hành công cụ đặt vé nội bộ nên đảm bảo các trường thông tin hồ sơ hành khách ghi nhận nhu cầu hỗ trợ để nhanh chóng chuyển đến sân bay khi có tình trạng đình công tiếp theo. Trong tương lai, Unite sẽ tiến hành bỏ phiếu với đội ngũ phục vụ mặt đất tại sân bay Manchester và East Midlands—cũng thuộc MAG—nghĩa là nguy cơ đình công trong kỳ nghỉ hè vẫn còn hiện hữu.
Nguồn: CAPA – Centre for Aviation
