Strajk na lotnisku Stansted znów odwołany – związek Unite zawiesza protest pracowników ABM

Pracownicy obsługi lotniskowej zatrudnieni przez firmę ABM na lotnisku London Stansted po raz drugi odwołali czterodniowy strajk, po tym jak związek zawodowy Unite poinformował, że zmieniona propozycja podwyżki płac wróciła na stół negocjacyjny. Akcja protestacyjna, pierwotnie zaplanowana na 3–6 maja, miała zbiegć się z długim weekendem i objąć około 100 pracowników świadczących specjalną pomoc pasażerom o ograniczonej mobilności (PRM). Mimo zawieszenia strajku, operator lotniska Stansted, firma MAG, ostrzega o możliwych „pozostałych zakłóceniach” podczas rekonstruowania grafików i wycofywania pracowników zastępczych. Linie lotnicze utrzymały swoje harmonogramy, jednak easyJet i Ryanair wydłużyły terminy odprawy o 15 minut dla lotów w dniach 3–7 maja, jako środek ostrożności. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni zalecić osobom z ograniczoną mobilnością wcześniejszą rezerwację pomocy oraz zaplanowanie dodatkowego czasu na kontrolę bezpieczeństwa. Spór dotyczy propozycji płacowej poniżej inflacji, która według Unite oznaczałaby, że niektórzy pracownicy zarabialiby zaledwie 12,10 funta za godzinę – znacznie poniżej Real Living Wage dla regionu East of England. ABM twierdzi, że najnowsza oferta przewiduje wzrost do 13,50 funta oraz lepsze stawki za nadgodziny, ale pracownicy domagają się podwyżek z wyrównaniem od stycznia. Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową to bliskie uniknięcie kryzysu jest przypomnieniem, by dokładnie analizować zależność od „ukrytych” usług lotniskowych, takich jak zewnętrzna obsługa PRM, tankowanie czy kontrola bagażu – funkcji często pomijanych w głównych umowach z liniami lotniczymi, a które mogą sparaliżować wyjazd służbowy. Firmy posiadające własne narzędzia do rezerwacji podróży powinny zadbać, by w profilach podróżnych uwzględniano potrzeby dotyczące pomocy, co pozwoli szybko przekazać te informacje lotniskom w przypadku kolejnych protestów. Patrząc w przyszłość, Unite przeprowadza głosowanie wśród pracowników obsługi naziemnej na lotniskach Manchester i East Midlands, również należących do MAG, co oznacza, że ryzyko przerw w obsłudze podczas letnich wakacji nadal istnieje.