Всеукраїнський залізничний страйк паралізує італійські потяги та аеропортові сполучення, змушуючи пасажирів шукати об’їзні шляхи

Залізничне сполучення по всій Італії зупинилося з 03:00 11 червня до 02:00 12 червня через те, що базові профспілки Cub Trasporti та SGB відмовилися приєднатися до останньої хвилини перемир’я, прийнятого більшими федераціями. 23-годинний страйк торкнувся Trenitalia, Italo, Trenord та регіональних дочірніх компаній, скасувавши сотні рейсів Intercity і Frecciarossa та припинивши сполучення Leonardo Express між аеропортом Рим-Ф’юмічіно та вокзалом Терміні. Хоча італійське законодавство зобов’язує операторів забезпечувати мінімальний сервіс у години пік (06:00-09:00 та 18:00-21:00), багато далекобійних поїздів просто вилучили з розкладу, а інші замінили автобусами — що призвело до багатогодинних подорожей для бізнес-мандрівників із жорсткими стикуваннями на рейси. RFI, компанія з інфраструктури залізниць, випустила оперативні попередження про те, що залишкові затримки можуть тривати до п’ятниці вранці через переміщення рухомого складу та екіпажів. Страйк став черговою точкою напруги в переговорах щодо нового національного колективного договору. Профспілки звинувачують уряд у фрагментації державних тендерів на кілька лотів, що, на їхню думку, послаблює захист працівників і стандарти безпеки. Заступник міністра транспорту Едоардо Ріксі висловив готовність переглянути модель тендерів під час екстреної наради, але не зміг запобігти протесту. Менеджери корпоративних поїздок перейшли на внутрішні авіарейси в той самий день і організували спільні поїздки на таксі до Ф’юмічіно та Мальпенси, але пропускна здатність була обмежена, а тарифи зросли до 45 % на ключових маршрутах, за даними італійського відділення GBTA. Trenitalia нагадала, що невикористані квитки можна повністю повернути або перепризначити протягом наступного тижня, проте багато представників малого та середнього бізнесу не знали про електронну процедуру і стояли в чергах на касах. У перспективі, якщо переговори не вдасться завершити, заплановані подальші 24-годинні зупинки залізничного руху на 27 червня та 15 липня. Компаніям із ротаційними працівниками або вантажами з обмеженим терміном доставки в північних промислових центрах радять заздалегідь розробити альтернативні маршрути автомобільним або авіатранспортом і включити форс-мажорні умови до контрактів із постачальниками.