Cuộc Đình Công Đường Sắt Toàn Quốc Làm Tê Liệt Tàu Hỏa và Liên Kết Sân Bay Ở Ý, Buộc Hành Khách Phải Tìm Lối Đi Khác

Dịch vụ đường sắt trên toàn nước Ý đã bị đình trệ từ 03:00 ngày 11 tháng 6 đến 02:00 ngày 12 tháng 6 sau khi các công đoàn cơ sở Cub Trasporti và SGB từ chối tham gia thỏa thuận đình chiến phút chót mà các liên đoàn lớn hơn đã chấp nhận. Cuộc đình công kéo dài 23 giờ đã ảnh hưởng đến Trenitalia, Italo, Trenord và các công ty con khu vực, hủy hàng trăm chuyến tàu Intercity và Frecciarossa, đồng thời cắt đứt kết nối Leonardo Express giữa sân bay Rome-Fiumicino và ga Termini. Mặc dù luật pháp Ý yêu cầu các nhà vận hành phải đảm bảo dịch vụ tối thiểu trong các khung giờ cao điểm (06:00-09:00 và 18:00-21:00), nhiều chuyến tàu đường dài đã bị hủy hoàn toàn khỏi lịch trình, trong khi một số chuyến khác được thay thế bằng xe buýt, gây ra hành trình kéo dài nhiều giờ cho các doanh nhân có kết nối chuyến bay gấp. RFI, công ty hạ tầng đường sắt, đã phát cảnh báo thời gian thực rằng các trì hoãn còn lại có thể kéo dài đến sáng thứ Sáu khi tàu và nhân viên được điều chuyển. Cuộc đình công là điểm nóng mới nhất trong các cuộc đàm phán về thỏa thuận lao động quốc gia mới. Các công đoàn cáo buộc chính phủ phân mảnh các gói thầu công thành nhiều phần nhỏ, điều mà họ cho là làm suy yếu quyền lợi và tiêu chuẩn an toàn của người lao động. Thứ trưởng Bộ Giao thông Edoardo Rixi đã thể hiện sự sẵn sàng xem xét lại mô hình đấu thầu trong một cuộc họp khẩn cấp nhưng không thể ngăn chặn cuộc biểu tình. Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp đã chuyển nhân viên sang các chuyến bay nội địa cùng ngày và chia sẻ taxi đến Fiumicino và Malpensa, nhưng công suất hạn chế và giá vé tăng tới 45% trên các tuyến chính, theo dữ liệu từ chi nhánh GBTA Ý. Trenitalia nhắc lại rằng vé không sử dụng có thể được hoàn tiền đầy đủ hoặc đặt lại trong vòng một tuần tới, tuy nhiên nhiều khách hàng doanh nghiệp nhỏ và vừa không biết quy trình điện tử và phải xếp hàng tại quầy vé. Trong tương lai, các cuộc đình công đường sắt 24 giờ tiếp theo dự kiến diễn ra vào ngày 27 tháng 6 và 15 tháng 7 nếu các cuộc đàm phán không thành công. Các công ty có nhân viên luân phiên hoặc hàng hóa nhạy cảm về thời gian tại các trung tâm công nghiệp phía Bắc nên lên kế hoạch các phương án thay thế bằng đường bộ hoặc hàng không và xây dựng các điều khoản bất khả kháng vào hợp đồng với nhà cung cấp.