Ремонт смуги на пункті пропуску Медика зменшить пропускну здатність для автобусів, пасажирів закликають обирати інші маршрути

Польські та українські прикордонні служби спільно попередили перевізників і пасажирів про значне уповільнення руху через завантажений автомобільний пункт пропуску Шегині–Медика зранку понеділка, 15 червня. За повідомленням, поширеним Національною адміністрацією доходів Польщі та підтвердженим Державною прикордонною службою України, на польській стороні будуть ремонтувати дві з чотирьох смуг для автобусів. Під час робіт залишиться відкрита лише одна двонапрямна смуга для автобусів, що прямують до Польщі, через що пропускна здатність знизиться з приблизно 40 до 8 транспортних засобів на годину протягом 12-годинної зміни.

Медика — найзавантаженіший автобусний пункт пропуску на 535-кілометровому польсько-українському кордоні. У пікові літні вихідні тут зазвичай проходить понад 450 автобусів і 25 000 пасажирів, багато з яких — трудові мігранти, що курсують між роботою в ЄС і домом на заході України. Підрядники планують проводити роботи цілодобово, але навіть із нічними змінами ремонт триватиме «декілька тижнів».

Зменшення пропускної спроможності збігається з першим великим святковим виїздом після посилення контролю на сухопутному кордоні Польщі минулої осені. Перевізники стикаються з підвищенням цін на дизельне паливо та обмеженнями за часом роботи водіїв, тому об’їзд через Корчову–Краківець або Гребенне–Рава-Руська, обидва пункти за 75 км на північ від Медики, додасть щонайменше дві години до розкладу Варшава–Львів.



Логістичні компанії попереджають, що затримки очікуються і для вантажівок із водіями, оскільки автобуси та вантажівки на українській стороні користуються спільними паспортними кабінами. Туристичні агентства радять корпоративним клієнтам перепланувати поїздки співробітників на залізничні рейси або на численні щоденні авіарейси LOT між Львовом і Варшавою на час проведення ремонтних робіт.

Страхові брокери нагадують, що компенсації за Регламентом ЄС 261 не поширюються на сухопутні кордони, тож додаткові витрати на готелі та водіїв ляжуть на роботодавців. Для малих експортерів ця ситуація є своєчасним нагадуванням про необхідність розподіляти відвантаження та реєструвати водіїв у віртуальній черзі e-Cherha в Польщі перед відправленням транспортних засобів.

Обидві прикордонні служби обіцяють щоденні оновлення через Telegram та портал granica.gov.pl, але визнають, що довжина черг у підсумку залежатиме від поведінки пасажирів і погодних умов.