Der Fachkräfte-Zugang Hongkongs verzeichnet im ersten Jahr eine starke Nachfrage

Hongkongs Bemühungen, dringende Lücken im mittleren Qualifikationsbereich zu schließen, zeigen erste Erfolge. In einer schriftlichen Antwort, die am späten Dienstagabend im Legislativrat vorgelegt wurde, gab das Arbeits- und Sozialbüro bekannt, dass der relativ neue Fachkräfte-Stream (Technical Professionals, TP) seit seinem Start im Juni 2025 bis zum 31. Mai 2026 insgesamt 980 Anträge verzeichnet und 783 Genehmigungen erteilt hat. Dieser Weg fällt sowohl unter die langjährige Allgemeine Beschäftigungspolitik als auch unter das Zulassungsprogramm für Talente und Fachkräfte vom Festland, richtet sich jedoch – anders als die meisten Visakanäle für Hochschulabsolventen – gezielt an nicht-akademische Techniker unter 40 Jahren mit mindestens zwei Jahren Berufserfahrung in acht Mangelberufen.

Luftfahrtingenieure machen den Großteil der bisherigen Genehmigungen aus – bereits 296 Genehmigungen wurden an Flugzeugwartungstechniker vergeben, was den dringenden Bedarf der Branche widerspiegelt, die Kapazitäten vor der vollständigen Inbetriebnahme des dritten Start- und Landebahnsystems im Jahr 2028 auszubauen. Auf den Plätzen folgen Aufzugs- und Rolltreppeningenieure, BIM-Koordinatoren und IT-Techniker, wie Regierungszahlen zeigen. Arbeitgeber müssen eine Marktprüfung nachweisen und den jeweils geltenden Medianlohn zahlen, doch viele Unternehmen sehen das Programm weiterhin als „schnellsten Weg“, dringend benötigte Fachkräfte einzustellen.



Das Programm ist auf 10.000 Plätze über drei Jahre begrenzt, mit einer Untergrenze von 3.000 pro Beruf, um die Ausbildung lokaler Fachkräfte nicht zu verdrängen. Beamte bestätigten, dass Angehörige mit einem verbundenen Visum nachziehen können; bisher haben 138 Familienmitglieder – überwiegend Ehepartner – erfolgreiche Antragsteller begleitet. Ein Arbeitgeber- oder Berufswechsel erfordert jedoch eine erneute Zustimmung der Einwanderungsbehörde; Techniker, die ihre Stelle verlieren, haben nur zwei Monate Zeit, eine neue Anstellung zu finden oder die Stadt zu verlassen. Gesetzgeber wiesen darauf hin, dass dieser Punkt überarbeitet werden sollte, wenn Hongkong Talente langfristig halten will.

Branchenverbände begrüßten die Zahlen grundsätzlich, forderten jedoch, im Rahmen der im Herbst anstehenden einjährigen Überprüfung grüne Technologie-Installateure und Robotikprogrammierer in die Berufsliste aufzunehmen. Parallel dazu erweitert der Berufsbildungsrat sein „Earn & Learn“-Lehrlingsprogramm, damit Einheimische langfristig dieselben Positionen besetzen können – ein klares Signal, dass die Politik als Übergangslösung und nicht als Ersatz für heimische Fachkräfte gedacht ist.

Für globale Mobilitätsmanager bestätigen die Zahlen, dass Hongkong bereit ist, nicht-akademische Spezialisten bei kritischen Arbeitskräftemangel schnell zuzulassen. Unternehmen aus den Bereichen Luftfahrt, Fertigung oder intelligente Bauprojekte sollten daher ihre Personalbestände überprüfen und zügig handeln, wenn sie sich noch vor Erreichen der Pilotgrenzen im nächsten Jahr Quoten sichern wollen.