Eurostar оголосив червоний рівень тривоги через відключення електроенергії та спеку, що паралізували рух 29 червня

Сторінка з актуальним статусом Eurostar неодноразово оновлювалася в понеділок вдень після відключення електроенергії на станції Rotterdam Centraal та обмежень швидкості через залишкове тепло, що призвело до скасування кількох поїздів Лондон–Амстердам і спричинило каскадні затримки на станціях St Pancras, Paris Gare du Nord і Brussels-Midi. Оператор охарактеризував ситуацію як «серйозні перебої в Нідерландах» і попередив пасажирів, що наслідки можуть тривати до 30 червня. Через повне скасування деяких рейсів і пропуск станцій Eurostar радить відкласти необов’язкові поїздки та пропонує безкоштовну зміну квитків до 5 липня. На St Pancras також утворилися черги біля електронних паспортних контролів через те, що затримані поїзди прибували не за графіком, що не збігалося з розкладом персоналу. Перебої сталися за кілька днів після публікації компанією плану готовності до літа з обіцянкою 98% пунктуальності — амбіція, яка тепер під загрозою. Для корпоративних клієнтів це незручний момент: трафік Eurostar лише нещодавно відновився до 95% довоєнного рівня бізнес-класу, і багато компаній використовують цей маршрут як екологічну альтернативу коротким авіарейсам. Менеджерам з організації поїздок варто проінформувати співробітників про процедури повернення коштів і розглянути варіанти авіа- або поромного транспорту на випадок, якщо термінові зустрічі не можна відкласти. У перспективі операторам і керівникам інфраструктури північної Європи доведеться адаптувати розклади, системи охолодження рухомого складу та угоди з екіпажами до спекотніших літ, які створюють навантаження на електротягу та обладнання контактної мережі. Відключення 29 червня стало ще одним аргументом на користь інвестицій у кліматостійкість залізничної галузі.