Eurostar phát cảnh báo đỏ khi mất điện và đợt nắng nóng làm gián đoạn dịch vụ ngày 29 tháng 6

Trang trạng thái trực tiếp của Eurostar đã được cập nhật liên tục vào chiều thứ Hai sau khi mất điện tại Rotterdam Centraal và các hạn chế tốc độ do nhiệt độ cao còn sót lại buộc phải hủy nhiều chuyến tàu London–Amsterdam, gây ra sự chậm trễ dây chuyền tại St Pancras, Paris Gare du Nord và Brussels-Midi. Nhà điều hành mô tả tình hình là “gián đoạn nghiêm trọng tại Hà Lan” và cảnh báo hành khách rằng các ảnh hưởng kéo dài có thể tiếp tục đến ngày 30 tháng 6. Với nhiều chuyến tàu bị hủy hoàn toàn và một số chuyến phải bỏ qua các ga, Eurostar khuyên hành khách hoãn các chuyến đi không cần thiết và cung cấp đổi vé miễn phí đến ngày 5 tháng 7. Các cổng kiểm soát biên giới điện tử tại St Pancras cũng xảy ra tình trạng xếp hàng do tàu đến trễ không đồng bộ với lịch làm việc của nhân viên. Sự gián đoạn này xảy ra chỉ vài ngày sau khi công ty công bố kế hoạch sẵn sàng cho mùa hè với mục tiêu đúng giờ 98% — một tham vọng giờ đây đang bị thử thách. Đối với các doanh nghiệp, thời điểm này khá khó xử: lưu lượng khách Eurostar mới chỉ trở lại 95% so với trước đại dịch ở hạng thương gia, và nhiều công ty sử dụng tuyến đường này như một lựa chọn bền vững thay thế cho các chuyến bay ngắn. Các quản lý du lịch nên hướng dẫn nhân viên về quy trình hoàn tiền và cân nhắc các phương án dự phòng bằng máy bay hoặc phà khi các cuộc họp mặt trực tiếp khẩn cấp không thể hoãn lại. Nhìn về phía trước, các nhà điều hành và quản lý hạ tầng ở Bắc Âu sẽ cần điều chỉnh lịch trình, hệ thống làm mát toa tàu và thỏa thuận nhân sự để thích nghi với mùa hè nóng hơn, gây áp lực lên cả hệ thống kéo điện và thiết bị đường dây trên cao. Sự cố mất điện ngày 29 tháng 6 là một dữ liệu nữa thúc đẩy các bên liên quan trong ngành đường sắt đầu tư vào khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu.