Черги, що звиваються через зал відправлень у аеропорту Завентем, стали найпомітнішим бельгійським симптомом нової системи в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES). Запроваджена 10 квітня 2026 року, біометрична платформа прикордонного контролю замінила штампи в паспортах на зняття відбитків пальців і зображень обличчя для кожного мандрівника з країн, що не входять до ЄС. Хоча Європейська комісія наполягає, що впровадження проходить «плавно», сцени в аеропорту Брюсселя цього тижня свідчать про інше. Фотографії, опубліковані Euronews 2 липня, показують відпочивальників, які повільно рухаються спекотними коридорами, візки з багажем залишені, а сім’ї чекають понад годину, щоб дістатися до кіоску EES. Галузеві організації попереджають, що літній відплив може перерости в повноцінну операційну кризу. Airlines for Europe (A4E), Airports Council International Europe та IATA оцінюють, що бельгійські аеропорти оброблять на 5 мільйонів пасажирів більше в липні–серпні порівняно з весною; кожна додаткова 70-секундна біометрична операція лише посилює нестачу персоналу та затори біля виходів на посадку. У Завентемі федеральна поліція перекинула офіцерів із пунктів контролю в низький сезон, а адміністрація аеропорту встановлює 60 кіосків самообслуговування та додає дві додаткові смуги ручного контролю, але керівники операцій визнають, що це «лише частково поглине» пік навантаження. З точки зору бізнес-мобільності час не міг бути гіршим. Попит на корпоративні поїздки відновився до 93 % від докризового рівня на маршрутах Брюсселя, за даними BBTCA, і багатонаціональні компанії знову планують зустрічі з підведення підсумків кварталу у штаб-квартирі у Фландрії. Затримки на першому шенгенському пункті пропуску загрожують співробітникам пропустити залізничні сполучення до Антверпена або інституцій ЄС у Люксембурзі, що збільшує витрати та підриває політику збереження вуглецю, яка базується на чітких мультимодальних пересадках. Практичні поради від консультантів з релокації включають: додавати 90 хвилин між приземленням і подальшим наземним транспортом; заохочувати нових працівників з країн, що не входять до ЄС, реєструвати біометричні дані у непікові післяобідні години; а також попередньо реєструвати дані, якщо це дозволяє інтеграція з API авіакомпанії. Тим часом бельгійська влада закликає до терпіння, наголошуючи, що рівень відмов знизився на 15 % з середини травня, оскільки пасажири звикають до процесу, а найгірші черги залишаються зосередженими у хвилях відправлень з 07:00 до 10:00.
Джерело: Euronews
