Сильні грози спричинили масові затримки рейсів у аеропортах Пекіна та Тяньцзіня

Ділові мандрівники, які 7 липня прямують через Північний Китай, опинилися в центрі авіаційного колапсу. За даними платформи відстеження рейсів VariFlight, близько 15:00 за місцевим часом над основними повітряними коридорами столиці розгорілися сильні грози, град і мікроурагани. Міжнародний аеропорт Пекіна (PEK) негайно скликав Комітет з координації операцій і оголосив перший рівень реагування, призупинивши вильоти та уповільнивши заходи на посадку. До 17:00 щонайменше 11 рейсів, що прибували, були перенаправлені до сусідніх аеропортів Шицзячжуан і Хух-Хото, а ще більша кількість літаків утворила кола очікування над Північно-Китайською рівниною. Схожа ситуація спостерігалася за 120 кілометрів у Міжнародному аеропорту Тяньцзінь Біньхай (TSN). Через формування конвективних хмар уздовж затоки Бохай TSN зафіксував 15 перенаправлень і десятки скасувань рейсів. Наземні служби повідомляли про закриття перонів до 40 хвилин через зниження видимості нижче нормативних мінімумів. Північне управління повітряного руху Китаю ввело обмеження на восьми повітряних маршрутах, що спричинило ефект доміно аж до Уханя на півдні. Менеджери з корпоративних подорожей розповіли ITIJ, що були змушені переплановувати поїздки керівників на пізні нічні швидкісні потяги після скасування вечірніх рейсів. Міжнародні авіаперевізники Air France-KLM та All Nippon Airways надали можливість безкоштовної зміни квитків на рейси через PEK або TSN 7–8 липня. Хоча погодні ускладнення є звичними під час літнього сезону гроз у Китаї, аналітики відзначають, що концентрація двох великих хабів у близькій відстані підвищує операційні ризики для міжнародних компаній, які часто поєднують зустрічі в Пекіні з візитами на заводи в Тяньцзіні. Компаніям радять закладати щонайменше шість годин запасу на внутрішні перельоти в Китаї в липні–серпні та уважно стежити за NOTAM від Цивільної авіаційної адміністрації Китаю (CAAC) щодо раптових призупинень польотів.