Temporali violenti causano gravi ritardi nei voli negli scali di Pechino e Tianjin

I viaggiatori d'affari diretti nel Nord della Cina il 7 luglio si sono trovati bloccati in un vero e proprio ingorgo aereo nel pomeriggio. Secondo la piattaforma di monitoraggio voli VariFlight, intense tempeste, grandinate e microburst si sono sviluppati lungo i principali corridoi aerei della capitale poco dopo le 15:00 ora locale. L'Aeroporto Internazionale di Pechino-Capitale (PEK) ha immediatamente convocato il Comitato di Coordinamento Operativo e ha attivato la risposta di primo livello, sospendendo le partenze e rallentando gli avvicinamenti. Entro le 17:00, almeno 11 voli in arrivo sono stati dirottati verso gli aeroporti vicini di Shijiazhuang e Hohhot, mentre un numero ancora maggiore di aeromobili ha iniziato a orbitare sopra la Pianura del Nord della Cina. La situazione si è ripetuta a 120 chilometri di distanza all'Aeroporto Internazionale di Tianjin Binhai (TSN). Con celle convettive in formazione lungo il Golfo di Bohai, TSN ha registrato 15 dirottamenti e decine di cancellazioni. Le squadre di terra hanno segnalato chiusure delle piazzole fino a 40 minuti a causa della visibilità scesa sotto i limiti regolamentari. L'Ufficio di Gestione del Traffico Aereo del Nord della Cina ha imposto misure di controllo del flusso su otto settori di rotta, creando un effetto domino che ha raggiunto fino a Wuhan, a sud. I responsabili dei viaggi aziendali hanno riferito a ITIJ di essere stati costretti a riprenotare i dirigenti su treni ad alta velocità notturni dopo la cancellazione delle partenze serali. Le compagnie internazionali Air France-KLM e All Nippon Airways hanno emesso deroghe per modifiche senza penali sui biglietti con scalo a PEK o TSN per il 7 e 8 luglio. Sebbene i disagi meteorologici siano comuni durante la stagione delle tempeste estive in Cina, gli analisti sottolineano che la concentrazione di due mega-hub così vicini aumenta il rischio operativo per le multinazionali, i cui itinerari nel Nord della Cina spesso combinano incontri a Pechino con visite a stabilimenti a Tianjin. Si consiglia alle aziende di prevedere almeno sei ore di margine nelle connessioni interne alla Cina tra luglio e agosto e di monitorare i NOTAM dell'Amministrazione dell'Aviazione Civile Cinese (CAAC) per eventuali stop a terra improvvisi.