7月7日，北中国地区的商务旅客遭遇了航空大堵塞。根据航班追踪平台VariFlight的数据，当地时间15点过后，北京主要空中走廊上空出现了强烈雷暴、冰雹和微爆风。北京首都国际机场（PEK）立即召开运营协调委员会会议，启动一级响应，暂停起飞并放缓进场航班。到17点，至少有11个进港航班改降至附近的石家庄和呼和浩特，同时更多航班在华北平原上空盘旋等待。距离120公里外的天津滨海国际机场（TSN）也出现类似情况。随着渤海湾沿线对流云团的形成，TSN记录了15次航班改降和数十次取消。地面服务团队报告称，由于能见度降至规定最低标准以下，停机坪曾多次关闭，最长达40分钟。中国北方空中交通管理局对八个航路区段实施流量控制，连锁反应波及至武汉等南方地区。企业差旅经理向ITIJ表示，因晚间航班取消，不得不为高管改订深夜高铁车票。国际航空公司法航-荷航集团和全日空航空针对7日至8日涉及PEK或TSN的机票，发布了当天改签豁免政策。虽然夏季雷暴天气导致的航班扰动在中国较为常见，但分析人士指出，两个大型枢纽机场的近距离集中，增加了跨国公司北中国行程中北京会议与天津工厂访问联程的运营风险。
![强烈雷暴致北京天津两大枢纽航班大面积延误]()
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建议企业在7月至8月期间，国内转机预留至少六小时缓冲时间，并密切关注中国民航局（CAAC）发布的临时航行通知（NOTAM），以应对突发停航情况。
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