7月7日，北方商务旅客在穿越华北地区时遭遇了航空大堵塞。根据航班追踪平台VariFlight的数据，当地时间15点过后，北京主要空中走廊上空出现了强烈雷暴、冰雹和微爆风。北京首都国际机场（PEK）迅速召开运营协调委员会会议，启动一级响应，暂停起飞并放缓进场航班。到17点，至少有11个入境航班被迫改降至石家庄和呼和浩特，而更多航班在华北平原上空盘旋等待。距离120公里外的天津滨海国际机场（TSN）也出现类似情况。随着渤海湾沿线对流云团的形成，TSN记录了15次航班改降和数十次取消。地面服务团队报告称，由于能见度降至规定最低标准以下，停机坪曾多次关闭，最长达40分钟。中国北方空中交通管理局对八个航路区段实施流量控制，形成多米诺效应，影响范围一直延伸至武汉。企业差旅经理向ITIJ表示，因晚间航班取消，不得不为高管重新预订深夜高铁。国际航空公司法荷航和全日空针对7日至8日涉及PEK或TSN的机票，发布了当日改签豁免。尽管夏季雷暴季节天气扰动常见，分析人士指出，两大枢纽机场的近距离集中加剧了运营风险，尤其对那些将北京会议与天津工厂访问结合的跨国公司影响更大。建议企业在7月至8月期间，国内航段至少预留六小时缓冲时间，并密切关注中国民航局（CAAC）发布的临时禁飞通知。
