เกิดเหตุรั่วไหลของก๊าซไฮโดรเจนฟลูออไรด์บนเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ *Mia Summer II* ส่งผลให้การจราจรที่ท่าเรือ Deurganck ในเมืองแอนต์เวิร์ปต้องหยุดชั่วคราวในช่วงกลางคืนวันที่ 14–15 กรกฎาคม 2026 เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นยืนยันในเช้าวันนี้ว่า มีคนงานท่าเรือและลูกเรือรวม 155 คน—ส่วนใหญ่เป็นลูกเรือชาวฟิลิปปินส์—ได้รับการตรวจสุขภาพป้องกันไว้ก่อน โดยมีผู้ป่วย 28 คนถูกส่งรักษาในโรงพยาบาล และหนึ่งรายอยู่ในห้องผู้ป่วยหนัก ทีมกู้ภัยจากหน่วยป้องกันพลเรือนของเบลเยียมได้ตั้งเขตปลอดภัย ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญพยายามซ่อมแซมถัง ISO ที่เสียหาย แม้เซ็นเซอร์ตรวจวัดคุณภาพอากาศนอกท่าเรือจะไม่พบความเข้มข้นอันตราย แต่การจราจรทางน้ำในฝั่งซ้ายของแม่น้ำเชลดท์ยังคงหยุดชะงักรอคำอนุญาตจากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ กลุ่มโลจิสติกส์ DSV และ Kuehne + Nagel ต้องเปลี่ยนเส้นทางตู้เย็นหลายตู้ไปยังท่าเรือซีบรูก ทำให้เกิดความล่าช้าของรถบรรทุกผลไม้สดที่มุ่งหน้าไปเยอรมนี เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจสำหรับผู้จัดการห่วงโซ่อุปทานข้ามชาติถึงความเปราะบางของท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของยุโรปในช่วงพีคฤดูร้อน ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งสินค้าความเสี่ยงผ่านแอนต์เวิร์ปได้รับแจ้งให้ปฏิบัติตามมาตรการตรวจสอบ ISPS ที่เข้มงวดขึ้นของเบลเยียมซึ่งเริ่มใช้ในเดือนพฤษภาคม 2026 โดยต้องส่งรายการสินค้าล่วงหน้าและแสดงแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน CEO ท่าเรือ Antwerp-Bruges, Jacques Vandermeiren กล่าวว่า เครนสามารถกลับมาทำงานได้ภายใน 24 ชั่วโมงหากสามารถควบคุมสถานการณ์ได้ แต่เตือนว่าความแออัดที่ท่าเทียบเรืออาจยืดเยื้อหลายวัน บริษัทประกันภัยได้เปิดใช้เงื่อนไข ‘ความล่าช้าในการเริ่มต้น’ ขณะที่ผู้ส่งสินค้าขอแนะนำให้เปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าที่เร่งด่วนผ่านทางรถไฟไปยังสนามบินขนส่ง Bierset หรือผ่านท่าเรือในเนเธอร์แลนด์ที่ Moerdijk
แหล่งที่มา: The Brussels Times
