Deutsche Bahn попереджає про літні перебої через ремонт мосту на вузловій станції Ерфурт

Deutsche Bahn (DB) оприлюднила регіональний пресреліз о 11:00 за центральноєвропейським часом 15 липня 2026 року, підтвердивши «важливий етап» у заміні 1800-тонної плити мосту на розв’язці Schmidtstedter Knoten біля головного вокзалу Ерфурта. Завершення монтажу другої опорної рами означає, що стару конструкцію 1970-х років можна буде підняти наприкінці липня, проте ця операція спричинить шеститижневі часткові закриття залізничного та автомобільного руху. З 30 липня по 30 вересня далекі поїзди Sprinter на маршруті Берлін–Мюнхен курсуватимуть частково скасовано, а регіональні потяги між Ерфуртом і Веймаром працюватимуть за зміненим розкладом. Вантажні перевізники змушені будуть здійснювати нічні об’їзди через Лейпциг і Галле, що додасть до 90 хвилин до деяких маршрутів схід–захід. На автомобільній мережі Stauffenbergallee закриють у два етапи, з погодженим міською владою об’їздом через Eisenberger Straße та Häßlerstraße. Розв’язка в Ерфурті є ключовим вузлом на північ–південь високошвидкісної лінії та важливим сполученням для ICE до аеропорту Франкфурта. Менеджери з мобільності радять пасажирам, які планують поїздки наприкінці літа, врахувати можливі затримки або перейти на внутрішні авіарейси. DB запевняє, що всі зміни будуть відображені в додатку DB Navigator, а корпоративних клієнтів закликає використовувати API для оновлення інформаційних панелей з безпеки подорожей. Роботи є частиною прискореної програми оновлення мостів DB InfraGO після виявлення корозійних ризиків у кількох попередньо напружених бетонних конструкціях по всій країні. З огляду на те, що до 2030 року планується відремонтувати 2000 залізничних мостів, компанії слід очікувати поступових перебоїв у транспорті, але в довгостроковій перспективі це забезпечить більш надійну мережу, що підтримує кліматичну мету Німеччини — подвоїти пасажиропотік залізничного транспорту.