Deutsche Bahn (DB) emitió un boletín regional a las 11:00 CET del 15 de julio de 2026, confirmando un “hito importante” en la sustitución de la plataforma del puente de 1.800 toneladas en el intercambiador Schmidtstedter Knoten, junto a la estación central de Erfurt. La finalización del segundo soporte permitirá retirar el antiguo tramo de los años 70 a finales de julio, aunque esta operación provocará un cierre combinado de vías férreas y carreteras durante seis semanas.
Del 30 de julio al 30 de septiembre, los servicios Sprinter de larga distancia entre Berlín y Múnich estarán parcialmente suspendidos, mientras que los trenes regionales entre Erfurt y Weimar funcionarán con un horario modificado. Los operadores de carga deberán realizar desvíos nocturnos por Leipzig y Halle, lo que añadirá hasta 90 minutos a algunas rutas este-oeste.
![Deutsche Bahn advierte sobre interrupciones en verano debido a obras en puente que afectan el centro de Erfurt]()
En la red vial, la Stauffenbergallee se cerrará en dos fases, con un desvío aprobado por la ciudad que pasará por Eisenberger Straße y Häßlerstraße. El nodo de Erfurt es un punto clave en el eje de alta velocidad norte-sur y un enlace esencial para conexiones ICE hacia el aeropuerto de Frankfurt. Por ello, los gestores de movilidad recomiendan a los viajeros con reservas para finales de verano que planifiquen con margen o consideren vuelos nacionales.
DB asegura que todos los cambios estarán reflejados en la app DB Navigator y anima a sus clientes corporativos a utilizar sus feeds API para actualizar sus paneles de control de responsabilidad. Estas obras forman parte del plan acelerado de renovación de puentes de DB InfraGO, tras detectar riesgos de corrosión en varias estructuras de hormigón pretensado a nivel nacional. Con 2.000 puentes ferroviarios programados para reparación antes de 2030, se esperan interrupciones continuas en el transporte, pero a largo plazo se logrará una red más resistente que apoye el objetivo climático de Alemania de duplicar el número de pasajeros en tren.
Del 30 de julio al 30 de septiembre, los servicios Sprinter de larga distancia entre Berlín y Múnich estarán parcialmente suspendidos, mientras que los trenes regionales entre Erfurt y Weimar funcionarán con un horario modificado. Los operadores de carga deberán realizar desvíos nocturnos por Leipzig y Halle, lo que añadirá hasta 90 minutos a algunas rutas este-oeste.
En la red vial, la Stauffenbergallee se cerrará en dos fases, con un desvío aprobado por la ciudad que pasará por Eisenberger Straße y Häßlerstraße. El nodo de Erfurt es un punto clave en el eje de alta velocidad norte-sur y un enlace esencial para conexiones ICE hacia el aeropuerto de Frankfurt. Por ello, los gestores de movilidad recomiendan a los viajeros con reservas para finales de verano que planifiquen con margen o consideren vuelos nacionales.
DB asegura que todos los cambios estarán reflejados en la app DB Navigator y anima a sus clientes corporativos a utilizar sus feeds API para actualizar sus paneles de control de responsabilidad. Estas obras forman parte del plan acelerado de renovación de puentes de DB InfraGO, tras detectar riesgos de corrosión en varias estructuras de hormigón pretensado a nivel nacional. Con 2.000 puentes ferroviarios programados para reparación antes de 2030, se esperan interrupciones continuas en el transporte, pero a largo plazo se logrará una red más resistente que apoye el objetivo climático de Alemania de duplicar el número de pasajeros en tren.
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