A Deutsche Bahn (DB) divulgou um boletim regional às 11h00 CET do dia 15 de julho de 2026, confirmando um “marco importante” na substituição da laje da ponte de 1.800 toneladas no entroncamento Schmidtstedter Knoten, próximo à estação central de Erfurt. A conclusão da segunda estrutura de suporte permitirá a remoção do antigo tabuleiro dos anos 1970 no final de julho, mas a operação acarretará seis semanas de interdições mistas para trens e veículos.
De 30 de julho a 30 de setembro, os serviços Sprinter de longa distância entre Berlim e Munique serão parcialmente suspensos, enquanto os trens regionais entre Erfurt e Weimar operarão com horários modificados. Operadores de carga enfrentarão desvios noturnos via Leipzig e Halle, acrescentando até 90 minutos a algumas rotas leste-oeste.
![Deutsche Bahn alerta para transtornos no verão devido a obras em ponte que afetam o entroncamento de Erfurt]()
Na malha viária, a Stauffenbergallee será fechada em duas fases, com um desvio aprovado pela prefeitura passando pela Eisenberger Straße e Häßlerstraße. O entroncamento de Erfurt é um ponto-chave na linha de alta velocidade norte-sul e um importante elo para conexões ICE ao Aeroporto de Frankfurt.
Por isso, gestores de mobilidade recomendam que viajantes com compromissos no final do verão considerem ampliar seus tempos de viagem ou optar por voos domésticos. A DB informa que todas as alterações estarão disponíveis no aplicativo DB Navigator e incentiva clientes corporativos a utilizarem seus feeds API para atualizar painéis de gestão de viagens.
As obras fazem parte do plano acelerado de renovação de pontes da DB InfraGO, após a identificação de riscos de corrosão em várias estruturas de concreto protendido pelo país. Com cerca de 2.000 pontes ferroviárias previstas para reparo até 2030, as empresas devem esperar interrupções contínuas no transporte, mas, a longo prazo, uma rede mais resiliente que apoia a meta climática da Alemanha de dobrar o número de passageiros no transporte ferroviário.
De 30 de julho a 30 de setembro, os serviços Sprinter de longa distância entre Berlim e Munique serão parcialmente suspensos, enquanto os trens regionais entre Erfurt e Weimar operarão com horários modificados. Operadores de carga enfrentarão desvios noturnos via Leipzig e Halle, acrescentando até 90 minutos a algumas rotas leste-oeste.
Na malha viária, a Stauffenbergallee será fechada em duas fases, com um desvio aprovado pela prefeitura passando pela Eisenberger Straße e Häßlerstraße. O entroncamento de Erfurt é um ponto-chave na linha de alta velocidade norte-sul e um importante elo para conexões ICE ao Aeroporto de Frankfurt.
Por isso, gestores de mobilidade recomendam que viajantes com compromissos no final do verão considerem ampliar seus tempos de viagem ou optar por voos domésticos. A DB informa que todas as alterações estarão disponíveis no aplicativo DB Navigator e incentiva clientes corporativos a utilizarem seus feeds API para atualizar painéis de gestão de viagens.
As obras fazem parte do plano acelerado de renovação de pontes da DB InfraGO, após a identificação de riscos de corrosão em várias estruturas de concreto protendido pelo país. Com cerca de 2.000 pontes ferroviárias previstas para reparo até 2030, as empresas devem esperar interrupções contínuas no transporte, mas, a longo prazo, uma rede mais resiliente que apoia a meta climática da Alemanha de dobrar o número de passageiros no transporte ferroviário.
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