British Airways представила радикальне оновлення свого флоту Airbus A380, яке передбачає видалення 88 місць економ-класу для створення 106 бізнес-сьютів та розширеної кабіни преміум-економ. Оголошене 7 жовтня, це рішення відображає ширший тренд у галузі на користь пасажирів з високим доходом — подібний підхід вже застосовують Qantas, Emirates та Air New Zealand на маршрутах до та з Австралії. Суперджамбо британського перевізника, популярний на рейсах Сідней–Сінгапур–Лондон до пандемії, отримає сидіння Club Suite з розсувними дверцятами на всій верхній палубі, а також оновлені гальюни для швидшого обслуговування їжі на ультра-дальніх рейсах. Кількість місць преміум-економ зросте до 84, тоді як перший клас трохи скоротиться до 12 сьютів. Для австралійських корпоративних клієнтів це чіткий сигнал: преміум-пропозиція зростає, навіть коли загальна кількість місць зменшується. Це може утримувати тарифи на високому рівні до 2027 року, особливо на маршрутах до Австралії, де затримуються поставки літаків і зберігається нестабільність цін на паливо. Компанії з управління подорожами радять клієнтам раніше фіксувати узгоджені квоти в преміум-класі та переглядати політику подорожей щодо співвідношення економ- та преміум-економ класів на далекомагістральних рейсах. British Airways не єдина: майбутні вузькофюзеляжні A321XLR від Qantas запропонують ліжка з горизонтальним розташуванням на деяких внутрішніх трансконтинентальних та коротких міжнародних рейсах, а Emirates інвестує мільярди в модернізацію A380 та 777 з додаванням преміум-економ, що забезпечить понад 4 000 місць на тиждень до Австралії до кінця 2026 року. Нові 787-9 від Air New Zealand також додадуть більше місць Business Premier та Premium Economy на транстасманських маршрутах. У сукупності це формує новий вигляд далекомагістральних салонів, орієнтований на корпоративних мандрівників та заможних туристів, але може зменшити доступність економ-класу в останню хвилину — ще один фактор, який менеджерам з мобільності варто враховувати при плануванні бюджету на 2027 рік.
Джерело: Travel Weekly (AU)
