Оновлено рекомендації щодо дозволу на перевезення, що підвищує відповідальність авіакомпаній і загальної авіації за недопущених пасажирів

Прикордонна служба оприлюднила версію 2.0 керівництва щодо Схеми дозволу на перевезення, датовану 12 жовтня 2026 року, оновивши контактні дані та уточнивши матрицю штрафів для перевізників, які перевозять пасажирів без необхідного Електронного дозволу на подорож (ETA) або іншого дійсного дозволу. Хоча Схема 2023 року вже застосовувалась до комерційних авіаліній, у керівництві наголошується, що тепер вона повністю поширюється на польоти загальної авіації (GA), включно з приватними літаками, які часто використовують корпоративні керівники. Перевізники зобов’язані передавати інформацію про пасажирів заздалегідь до Національного центру прикордонного контролю та отримувати електронний дозвіл до зльоту. Відсутність такого дозволу може призвести до штрафів до £50 000 за кожного пасажира та можливого відмовлення у в’їзді, що негативно вплине на репутацію чартерних брокерів і корпоративних авіаційних відділів. Оновлений документ також описує процедуру оскарження та новий номер «Лінії порад пасажирам» для оперативного вирішення проблем — особливо важливо під час медичних або дипломатичних перевезень. Додаток D вводить поетапний підхід до штрафів із врахуванням пом’якшуючих обставин, таких як технічні збої, але подвоює штрафи для повторних порушників. Менеджерам з організації поїздок, які замовляють літаки для керівників, слід переконатися, що оператори проводять перевірки ETA перед вильотом і закладати додатковий час на оформлення, особливо коли через короткострокові зустрічі паспорти нещодавно оновлені. Інакше VIP-персони можуть опинитися заблокованими за кордоном, а перевізники — у чорному списку британських аеропортів.