边境管理局于2026年10月12日发布了《携带许可计划》2.0版指导文件，更新了联系方式，并明确了对未携带所需电子旅行授权（ETA）或其他有效许可乘客的承运人处罚细则。尽管2023年版计划已适用于商业航空公司，新版指导特别强调该计划现已全面覆盖通用航空（GA）航班，包括企业高管常用的私人飞机。承运人必须在起飞前向国家边境目标中心提交乘客预先信息并获得电子许可。未获许可的，每名乘客最高可被罚款5万英镑，且抵达时可能被拒绝入境，这将对包机经纪人和企业航班部门的声誉造成严重影响。更新文件还详述了异议申诉流程，并设立了“乘客咨询热线”以便实时解决问题——这在紧急医疗或外交航班中尤为关键。附件D引入了分级处罚机制，考虑技术故障等减轻因素，但对屡犯者罚款将加倍。为高级管理人员包机的旅行经理应确保运营方在起飞前完成ETA核查，并预留额外处理时间，尤其是在临时会议导致护照刚换新的情况下。否则，贵宾可能被困海外，承运人也将被列入英国航班黑名单。
