Panduan Otoritas Membawa Senjata Diperbarui, Meningkatkan Tanggung Jawab Maskapai dan Penerbangan Umum atas Penumpang yang Tidak Diterima

Border Force telah merilis versi 2.0 dari panduan Skema Otoritas Membawa Penumpang, tertanggal 12 Oktober 2026, yang memperbarui detail kontak dan memperjelas matriks denda bagi operator yang mengangkut penumpang tanpa Electronic Travel Authorisation (ETA) atau izin sah lainnya. Meskipun Skema 2023 sudah berlaku untuk maskapai komersial, panduan ini menegaskan bahwa kini sepenuhnya berlaku juga untuk penerbangan General Aviation (GA), termasuk jet pribadi yang sering digunakan oleh eksekutif perusahaan. Operator wajib mengirimkan Informasi Penumpang Awal ke National Border Targeting Centre dan memperoleh otorisasi elektronik sebelum lepas landas. Kegagalan mendapatkan izin dapat berakibat denda hingga £50.000 per penumpang dan kemungkinan penolakan izin masuk saat kedatangan, yang dapat merusak reputasi broker charter dan departemen penerbangan korporat. Dokumen terbaru ini juga menjelaskan proses keberatan dan menyediakan nomor “Passenger Advice Line” untuk penyelesaian masalah secara real-time—penting terutama saat pergerakan medis atau diplomatik yang sensitif. Lampiran D memperkenalkan pendekatan denda bertingkat yang mempertimbangkan faktor mitigasi seperti gangguan teknis, namun menggandakan denda bagi pelanggar berulang. Manajer perjalanan yang menyewa pesawat untuk staf senior harus memastikan operator melakukan pengecekan ETA sebelum keberangkatan dan menganggarkan waktu tambahan, terutama saat rapat mendadak yang membuat paspor baru saja diperbarui. Kegagalan mematuhi aturan ini bisa membuat VIP terdampar di luar negeri dan operator dilarang menggunakan slot penerbangan di Inggris.