एयरलाइन और सामान्य विमानन की जिम्मेदारी बढ़ाते हुए, प्रवेश निषेधित यात्रियों के लिए ऑथोरिटी-टू-कैरी दिशा-निर्देश अपडेट किए गए।

बॉर्डर फोर्स ने अपनी ऑथोरिटी टू कैरी स्कीम के गाइडेंस का संस्करण 2.0 जारी किया है, जिसकी तारीख 12 अक्टूबर 2026 है। इसमें संपर्क विवरण अपडेट किए गए हैं और उन वाहकों के लिए दंड मैट्रिक्स स्पष्ट किया गया है जो आवश्यक इलेक्ट्रॉनिक ट्रैवल ऑथराइजेशन (ETA) या अन्य वैध अनुमति के बिना यात्रियों को ले जाते हैं। जबकि 2023 की स्कीम पहले से ही वाणिज्यिक एयरलाइंस पर लागू थी, यह गाइडेंस अब सामान्य विमानन (GA) उड़ानों पर भी पूरी तरह से लागू होती है, जिसमें कॉर्पोरेट अधिकारियों द्वारा अक्सर उपयोग किए जाने वाले निजी जेट शामिल हैं। वाहकों को राष्ट्रीय बॉर्डर टारगेटिंग सेंटर को अग्रिम यात्री जानकारी भेजनी होगी और टेक-ऑफ से पहले इलेक्ट्रॉनिक अनुमति प्राप्त करनी होगी। अनुमति न मिलने पर प्रति यात्री £50,000 तक का जुर्माना और आगमन पर प्रवेश की अनुमति अस्वीकृत हो सकती है, जिससे चार्टर ब्रोकरों और कॉर्पोरेट फ्लाइट विभागों की प्रतिष्ठा को नुकसान पहुंच सकता है। अपडेटेड दस्तावेज़ में आपत्ति प्रक्रिया और “पासेंजर एडवाइस लाइन” का नया नंबर भी शामिल है, जो उच्च दबाव वाले मेडिकल या कूटनीतिक परिवहन के दौरान तत्काल समस्या समाधान के लिए महत्वपूर्ण है। परिशिष्ट D में एक स्तरित दंड प्रणाली पेश की गई है जो तकनीकी खराबियों जैसे सहायक कारणों को ध्यान में रखती है, लेकिन दोहराए जाने वाले उल्लंघनों पर जुर्माने दोगुने कर देती है। वरिष्ठ कर्मचारियों के लिए विमान चार्टर करने वाले ट्रैवल मैनेजरों को सुनिश्चित करना चाहिए कि ऑपरेटर प्रस्थान से पहले ETA जांच करें और अतिरिक्त हैंडलिंग समय के लिए बजट बनाएं, खासकर जब अचानक मीटिंग्स के कारण पासपोर्ट हाल ही में बदले हों। ऐसा न करने पर VIP विदेश में फंसे रह सकते हैं और वाहक को यूके स्लॉट्स से ब्लैकलिस्ट किया जा सकता है।