Atualização nas diretrizes de autorização para transporte eleva responsabilidade de companhias aéreas e aviação geral por passageiros inadmissíveis

A Border Force lançou a versão 2.0 do seu guia do Esquema de Autorização para Transporte, datado de 12 de outubro de 2026, atualizando os contatos e esclarecendo a matriz de penalidades para transportadoras que levem passageiros sem a Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) ou outra permissão válida. Embora o esquema de 2023 já se aplicasse às companhias aéreas comerciais, o novo guia destaca que agora abrange totalmente os voos de Aviação Geral (AG), incluindo jatos privados frequentemente usados por executivos corporativos.

As transportadoras devem enviar as Informações Antecipadas dos Passageiros ao Centro Nacional de Alvo de Fronteira e obter autorização eletrônica antes da decolagem. A falta dessa autorização pode resultar em multas de até £50.000 por passageiro e possível recusa de entrada no país, causando danos à reputação de corretores de fretamento e departamentos de voos corporativos.



O documento atualizado também detalha um processo de contestação e apresenta uma nova “Linha de Atendimento ao Passageiro” para resolução de problemas em tempo real — essencial em situações críticas, como movimentações médicas ou diplomáticas. O Anexo D introduz uma abordagem escalonada de penalidades, considerando fatores atenuantes como falhas técnicas, mas dobra as multas para reincidentes.

Gestores de viagens que fretam aeronaves para executivos devem garantir que os operadores realizem verificações prévias da ETA e reservem tempo extra para procedimentos, especialmente em reuniões de última hora, quando passaportes podem ter sido recentemente renovados. A negligência pode deixar VIPs retidos no exterior e levar à exclusão das transportadoras das slots no Reino Unido.