Hướng dẫn về Giấy phép Mang theo được cập nhật, tăng trách nhiệm của hãng hàng không và hàng không chung đối với hành khách không được phép nhập cảnh

Lực lượng Biên phòng vừa phát hành phiên bản 2.0 của Hướng dẫn Chương trình Giấy phép Vận chuyển, ngày 12 tháng 10 năm 2026, cập nhật thông tin liên hệ và làm rõ ma trận xử phạt đối với các hãng vận chuyển hành khách không có Giấy phép Du lịch Điện tử (ETA) hoặc giấy phép hợp lệ khác. Trong khi Chương trình 2023 đã áp dụng cho các hãng hàng không thương mại, hướng dẫn mới nhấn mạnh rằng hiện nay chương trình đã mở rộng đầy đủ sang các chuyến bay Hàng không Tổng hợp (GA), bao gồm cả máy bay riêng thường được các lãnh đạo doanh nghiệp sử dụng. Các hãng vận chuyển phải gửi Thông tin Hành khách Trước chuyến bay đến Trung tâm Mục tiêu Biên giới Quốc gia và phải có giấy phép điện tử trước khi cất cánh. Việc không có giấy phép có thể dẫn đến phạt lên đến 50.000 bảng Anh mỗi hành khách và có thể bị từ chối nhập cảnh khi đến, gây ảnh hưởng xấu đến uy tín của các đại lý thuê máy bay và phòng bay doanh nghiệp. Tài liệu cập nhật cũng nêu rõ quy trình khiếu nại và số điện thoại “Đường dây Tư vấn Hành khách” mới để giải quyết sự cố kịp thời — đặc biệt quan trọng trong các chuyến bay y tế hoặc ngoại giao cấp bách. Phụ lục D giới thiệu cách xử phạt theo cấp độ, xem xét các yếu tố giảm nhẹ như sự cố kỹ thuật nhưng phạt gấp đôi đối với các vi phạm tái diễn. Các quản lý du lịch thuê máy bay cho lãnh đạo cấp cao cần đảm bảo các nhà khai thác kiểm tra ETA trước khi khởi hành và dự trù thêm thời gian xử lý, nhất là khi các cuộc họp gấp khiến hộ chiếu vừa được đổi mới. Nếu không, các VIP có thể bị kẹt lại nước ngoài và các hãng vận chuyển có thể bị cấm sử dụng các khe cất cánh tại Anh.