Panduan Kuasa Membawa Dikemas Kini, Meningkatkan Tanggungjawab Syarikat Penerbangan dan Penerbangan Am terhadap Penumpang Tidak Dibenarkan

Border Force telah mengeluarkan versi 2.0 panduan Skim Kebenaran Membawa, bertarikh 12 Oktober 2026, yang mengemas kini maklumat hubungan dan memperjelas matriks penalti bagi pengangkut yang membawa penumpang tanpa Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) atau kebenaran sah lain. Walaupun Skim 2023 sudah terpakai kepada syarikat penerbangan komersial, panduan ini menegaskan bahawa ia kini meliputi sepenuhnya penerbangan Penerbangan Am (GA), termasuk jet peribadi yang kerap digunakan oleh eksekutif korporat. Pengangkut mesti menghantar Maklumat Penumpang Awal ke Pusat Sasaran Sempadan Negara dan mendapatkan kebenaran elektronik sebelum pesawat berlepas. Kegagalan mendapatkan kelulusan boleh menyebabkan denda sehingga £50,000 bagi setiap penumpang dan kemungkinan penolakan kemasukan semasa ketibaan, yang boleh menjejaskan reputasi broker sewaan dan jabatan penerbangan korporat. Dokumen terkini juga menerangkan proses bantahan dan nombor “Talian Nasihat Penumpang” baru untuk penyelesaian masalah secara langsung—penting semasa pergerakan perubatan atau diplomatik yang kritikal. Lampiran D memperkenalkan pendekatan penalti berperingkat yang mengambil kira faktor pelembut seperti gangguan teknikal tetapi menggandakan denda bagi pesalah berulang. Pengurus perjalanan yang menyewa pesawat untuk kakitangan kanan harus memastikan pengendali menjalankan pemeriksaan ETA sebelum berlepas dan memperuntukkan masa tambahan untuk pengurusan, terutamanya apabila mesyuarat secara tiba-tiba menyebabkan pasport baru sahaja diperbaharui. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan VIP terperangkap di luar negara dan pengangkut disenarai hitam dari slot UK.