Суд ЄС підтвердив обмеження на 32 мільйони пасажирів у аеропорту Дубліна

Суд Європейського Союзу (CJEU) постановив, що ірландський авіаційний регулятор повинен і надалі застосовувати законодавче обмеження у 32 мільйони пасажирів на рік при розподілі слотів на зліт і посадку в аеропорту Дубліна. Це рішення поклало край дворічній судовій суперечці, ініційованій кількома авіакомпаніями, серед яких Ryanair та IAG, які стверджували, що це обмеження є питанням ірландського планування і не повинно впливати на координацію слотів.

У детальному рішенні, винесеному в Люксембурзі 15 жовтня, Суд встановив, що обмеження, впроваджене An Bord Pleanála для захисту мешканців районів поблизу нової північної злітно-посадкової смуги аеропорту, є «обов’язковим національним заходом, якого компетентні органи повинні дотримуватися при виконанні функцій ЄС». Це означає, що Ірландська авіаційна адміністрація (IAA) має враховувати це обмеження під час дворазових щорічних конференцій з розподілу слотів — удар по авіаперевізниках, які сподівалися розширити зимові рейси 2026/27 років.



Для менеджерів з глобальної мобільності це рішення означає продовження обмежень пропускної спроможності головного міжнародного аеропорту Ірландії саме в той час, коли попит відновлюється. У перші дев’ять місяців 2026 року Дублін обслужив понад 29 мільйонів пасажирів і очікував перевищити ліміт у 32 мільйони у 2027 році. Корпоративні покупці авіаквитків можуть зіткнутися з підвищенням тарифів на пікові рейси до моменту затвердження довгоочікуваної другої термінальної частини та метро.

Рішення також ставить практичні виклики для компаній, які організовують ротацію працівників через Дублін. Авіакомпаніям доведеться оптимізувати свої флоти і, ймовірно, віддавати перевагу більш прибутковим далекомагістральним маршрутам, що може ускладнити короткострокові поїздки всередині ЄС. Роботодавцям рекомендується заохочувати співробітників бронювати квитки заздалегідь і розглядати альтернативні маршрути, наприклад, Корк–Амстердам або Белфаст-Сіті–Лондон для підключень.

З огляду на чіткість судового рішення, очікується, що ірландський уряд пришвидшить подачу нової заявки на підвищення ліміту, підтриманої програмою розширення пропускної спроможності daa вартістю 2 мільярди євро. Однак будь-які зміни навряд чи відбудуться раніше 2028 року, що означає збереження жорстких умов розподілу слотів у короткостроковій та середньостроковій перспективі.